Poprvé bude v Praze nasazen do provozu kloubový trolejbus. Plzeňské městské dopravní podniky (PMDP) uvedly ve své tiskové zprávě, že jeden z vozů zamíří do metropole na třítýdenní zkušební jízdy.
Pražský DP pokračuje v úspěšné akci s nasazováním netradičních historických vozidel na pravidelné linky. V sobotu 2. 3. 2019 vyjede do provozu na linku číslo 2 nejstarší dochovaný vůz legendárního typu T3 na světě. Tramvaj ev. č. 6102 z roku 1962.
V areálu autobusových opraven pražského DP pokračují práce na opravě unikátu. Jeden z prvních moderních československých trolejbusů typu Praga TOT se dochoval do dnešních dnů a prochází v současné době náročnou rekonstrukcí, jejímž cílem je uvést vozidlo do stavu po zařazení do provozu.
Jedna z největších zakázek v historii plzeňské Škodovky je u konce. Z Plzně odešla dne 4. 2. 2019 poslední z 250 tramvají Škoda 15T ForCity Alfa, které si pražský DP objednal v roce 2005. V soutěži na nová vozidla byla tehdy Škoda Transportation jediným uchazečem, který předložil kompletní (a tudíž hodnotitelnou) nabídku.
Článkový autobus Volvo 7900 Articulated Hybrid (Volvo 7900A Hybrid) sveze cestující v Praze. Pražský DP si zapůjčil na několikaměsíční testování kloubový vůz, jenž byl vyhotoven původně v provedení pro bruselský DP STIB/MIVB.
V rámci slavnostního otevření Muzea MHD pro návštěvníky i v zimní sezoně byla vypravena první lednový víkend historická tramvaj typu T1 na lince č. 2. Mimořádný zájem o tuto speciální tramvajovou linku přiměl Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) obdobnou akci zopakovat. První únorový víkend (2. – 3. 2. 2019) se tak návštěvníci mohou opět těšit na netradiční jízdu na lince č. 2. Tentokrát bude vypraven vůz T3SU ev. č. 7001.
Liberec se 17. 11. 2018 rozloučil s provozem tramvají typu T2R, které zde byly provozovány jako v poslední destinaci na světě. Jelikož si liberecko-jablonecký DP ponechal již jeden historický vůz T2R (ev. č. 17), nemělo pro něj smysl ponechávat si další vůz (či dokonce oba vozy), byť lze samozřejmě diskutovat o tom, zda právě poslední provozní (a zcela jedinečná) podoba nemá vlastně největší historickou hodnotu.
Pražský historický trolejbus Škoda 8 Tr se opět projede po Praze. Stejně jako v loňském roce, kdy se poprvé po 45 letech projela po Praze historická Tatra 400, stane se tak i v případě „osmičky“ na trolejbusové trati v ulici Prosecké, kterou v současné době využívá jediná pražská trolejbusová linka číslo 58.
Dopravní podnik hl. m. Prahy v těchto dnech dokončuje realizaci nového úseku tramvajových kolejí ve Vinohradské ulici mezi historickou a novou budovou Národního muzea. Tento úsek zatím není napojen na stávající kolejovou síť, jedná se však o důležitý základ pro budoucí novou tramvajovou trať.
Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) chce cestujícím zpříjemnit jízdu v nejmodernějších tramvajích Škoda 15T ForCity během horkých letních měsíců. Představenstvo DPP proto na pondělním jednání schválilo investiční záměr na nákup 124 klimatizačních jednotek pro první sérii tramvají 15T. Po doplnění klimatizačních jednotek i do 124 tramvají z první série by mělo po Praze jezdit celkem 250 tramvají 15T s klimatizacemi (tzn. celá dodávka vozů Škoda 15T pro DPP).
