Začátkem března letošního roku se v ulicích Plzně dopsala přes 40 let trvající kapitola pravidelného provozu článkových autobusů Karosa s motorem vzadu. Po vypršení platnosti technické kontroly byl totiž odstaven poslední autobus Karosa B 961E z flotily někdejší plzeňské ČSAD. V posledních šesti letech byly jeho primárním útočištěm linky svážející zaměstnance do štěnovických výrobních závodů SONY, resp. National Pen....
Vodíkové elektrobusy Caetano H2.City Gold v rakouské metropoli se potýkají s problémy. Z desítky vozů, které byly uvedeny do provozu na lince 39A od 1. prosince 2025, je jich celkem sedm odstaveno. Příčinou přitom nemají být závady související s vodíkovým pohonem, ale s dodávkami náhradních dílů od portugalského producenta CaetanoBus. Ten v roce 2025 prohloubil svou ztrátu a nadále prochází restrukturalizačním procesem....
Turecká společnost Karsan představila v září 2022 na veletrhu IAA v Hannoveru svůj první vodíkový autobus v podobě modelu e-ATA Hydrogen. Ten staví na platformě elektrobusů e-ATA, které vycházejí z druhé generace vozidel Bozankaya (ankarský producent veškerá práva k produkci tohoto typu vozů Karsanu odprodal). K dispozici je ve vodíkovém provedení pouze 12m verze, pro niž se podařilo necelé čtyři roky po premiéře...
Děčínská městská doprava by měla být většinově čistě elektrická. Po loňské objednávce celkem 21 elektrobusů (z toho tří článkových) od MANu vypsal Dopravní podnik města Děčína (DPMD) výběrové řízení na dalších 17 vozů, tentokrát výhradně standardní délky (12 až 13 m). Celkem by tak mělo v dohledné době sloužit na severu Čech 37 elektrobusů, což bude představovat jednu...
Dopravce VR Sverige, dceřiná společnost finských státních drah působící ve Švédsku, oznámila pořízení 91 elektrobusů Scania Fencer pro obsluhu linek v oblasti okolo města Södertälje (jež bychom nalezli v těsném sousedství Stockholmu). Jedná se o dosud největší zakázku, kterou se podařilo Scanii s tímto modelem elektrobusu získat. Ačkoli je v souvislosti s projektem zdůrazňováno, že uspěla švédská značka a že výroba...
Nejmenší z rodiny elektrobusů Irizar ie bus o délce 10,62 m dorazil do Polska. Jejich prvním provozovatelem se stal dopravce MPK Nowy Sącz, který si pořídil celkem pět vozů. Nákup elektrobusů do města, které založil v roce 1292 český král Václav II., se nerodil snadno. První výběrové řízení bylo vypsáno v říjnu 2024, avšak do termínu odevzdání nabídek žádná...
V červnu 2024 převzala italského výrobce autobusů IIA (Industria Italiana Autobus), jenž vyráběl svá vozidla pod tradiční značkou Menarinibus, skupina Seri Industrial SpA. Ta se od té doby pokusila reorganizovat výrobu, uzavřít nové dodavatelské smlouvy a celkově zeštíhlit náklady výrobního procesu tak, aby se podařilo produkci italských autobusů restartovat. Současně došlo i k přejmenování firmy, která tak...
Dva úspěchy v krátké době sklidilo české zastoupení společnosti MAN Truck & Bus. Společnost vyhrála výběrová řízení na nové elektrobusy vypsaná společností Transdev Slezsko a Dopravním podnikem Karlovy Vary. V obou případech se jednalo o zakázky na čtyři kusy. Transdev Slezsko vypsal výběrové řízení na dodávku elektrobusů o délce cca 12 m na „srbský“ způsob dne 30. 12. 2025. Původní lhůta na podání nabídek...
Výběrové řízení na dodání šesti elektrobusů a čtveřice nabíječek pro město Siedlce, které je známé především jako sídlo polského výrobního závodu Stadleru, mělo zajímavé složení účastníků. Nevelký kontrakt počítající s dodáním vozů o délce cca 12 m přilákal pouze dva zájemce, oba nabízející čínské vozy. Siedlce vypsaly výběrové řízení na nové elektrobusy již na počátku prosince loňského roku. Původní termín...
Výběrové řízení na dodávku celkem osmi dieselových autobusů pro Městský dopravní podnik Opava (MDPO) vyhrál SOR Libchavy. Soutěže se účastnil jako jediný. MDPO uveřejnil podmínky soutěže dne 18. 11. 2025. Nabídky bylo možné po prodloužení podávat do 23. 2. 2026. Tendr podle písemné zprávy zadavatele přilákal jediného zájemce – libchavský SOR. Ten nabídl jeden vůz za...
