V krátké době již druhé velké vítězství v zakázce na nové 100% nízkopodlažní obousměrné tramvaje stojí před Škodou Transportation. Plzeňské městské dopravní podniky oznámily, že právě Škodovka by měla být vítězným uchazečem v tendru na až 22 obousměrných velkokapacitních tramvají.
Rakouský Klagenfurt se dočkal po 55 letech opět trolejbusu. Nejednalo se však o znovuotevření trolejbusové dopravy, ale pouze o prezentaci historického trolejbusu ev. č. 1 v rámci oslav výročí 70. let městské autobusové dopravy.
Ukrajinská společnost Tatra-Jug, jež je pohrobkem společného podniku ČKD Tatra s ukrajinským partnerem, se pochlubila vizualizací své nové 100% nízkopodlažní tramvaje typu K-1T206.
Společnost Iveco Bus uspěla ve velkém tendru na dodávku nových městských článkových autobusů s hybridním pohonem pro dopravce STIB-MIVB (DP v Bruselu). Do belgické metropole dodá celkem 141 vozů Urbanway 18m Full Hybrid.
Dlouho očekávaná novinka v podobě elekrobusu na platformě modelu MAN Lion’s City (nové generace) byla představena na veletrhu IAA v Hannoveru. Vystavený vůz byl pojmenován jako MAN Lion’s City 12 E.
Na veletrhu IAA 2018 v Hannoveru se značka Iveco pochlubila stánkem, na němž ani jediné vozidlo není poháněno dieselovým motorem. Věnován je alternativním palivům, především zemnímu (bio)plynu, nechybí ale ani vozidla s elektrickým pohonem, konkrétně minibus Iveco Daily, autobus Heuliez GX ELEC a parciální trolejbus na bázi modelu Crealis. Ten je vybaven elektrickou výzbrojí od Škody Electric.
Italská města Rimini a Riccione jsou od 1. ledna 1939 propojena trolejbusovou tratí o délce zhruba 12 km, která se většinově táhne podél pobřeží Jaderského moře. Několikrát se skloňovalo její zrušení a ani dnes není zcela zažehnáno. Přesto se během zhruba posledních šesti let vybudovala dále od téhož pobřeží paralelní trolejbusová trať. Ta však není tradiční.
Poslední z flotily modernizovaných trolejbusů předala plzeňská Škoda Electric dopravnímu podniku v Bostonu ve Spojených státech amerických. Plzeňská společnost uzavřela kontrakt na kompletní modernizaci elektrických výzbrojí 32 kloubových trolejbusů za zhruba 100 milionů korun v roce 2014 a nyní jej úspěšně dokončila. Rekonstrukcí prošla vozidla, která v letech 2004 až 2005 Škoda Electric vyrobila společně s firmou Neoplan USA.
Městský dopravní podnik Opava (MDPO) se stane prvním provozovatelem trolejbusů typu Škoda 32 Tr s karoserií výrobce SOR Libchavy na bázi modelu SOR NS 12. Výroba vozidel momentálně probíhá v závodě Škody Electric v Plzni, která by měla všech 10 vozidel předat dopravci již do poloviny listopadu 2018.
Ode dneška bude v osmi městech napříč republikou k vidění reklamní spot, který s jistou nadsázkou představuje povolání řidiče MHD. Dopravní podniky touto společnou aktivitou lákají nové uchazeče o pozici řidiče v situaci, kdy na trhu práce chybí až 10,5 tisíce kvalifikovaných řidičů.
