Výběrové řízení na dodávku šesti dvoučlánkových tramvají pro Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova zná svého vítěze. Dne 23. 4. 2024 byla v registru smluv zveřejněna smlouva, z níž vyplývá, že dopravce uzavřel dohodu o dodávkách vozů se společností Pragoimex a. s. Ta si řekla za jeden vůz částku 48,961 mil. Kč, což je za model EVO2 nový cenový...
Na začátku roku 2024 převezme provoz městské hromadné dopravy v Teplicích vnitřní dopravce, přičemž se tak stane po třech dekádách vlády soukromých subjektů. Loni založená příspěvková organizace Městská doprava Teplice zdědí vedle množství žluto-modré radosti také dluh ve flotile tzv. parciálních trolejbusů, které na linkách chybí již od zprovoznění nových tratí v srpnu 2022. Ke dříve objednaným pěti záložním...
Stávající flotilu autokarů určených pro obsluhu dvojice linek Arriva Express z Prahy do severních Čech doplní v nejbližších dnech pět nových Scanií Irizar i6s v úsporné verzi Efficient. Další čtveřice vozů stejného typu má poté do října posílit vozový park určený pro obsluhu linky 721341 spojující Brno s Prostějovem a Olomoucí. Doposud bylo pro potřeby Arriva Expressů vyhrazeno 15...
Flotila žluto-bílo-červených autobusů SOR operujících ve městech Most a Litvínov se opět rozšíří. Tamní dopravní podnik totiž 22. března 2022 na základě výsledku prosincového výběrového řízení uzavřel s libchavským výrobcem smlouvu na dodání jednoho článkového a tří standardních městských nízkopodlažních autobusů. Vozy za 24 823 000 Kč bez DPH mají pod Krušné hory dorazit do 12 měsíců od podpisu smlouvy....
DOPRAVNÍ PODNIK měst Mostu a Litvínova pokračuje v obnově svého parku autobusů. Drží se přitom v zaběhlých kolejích a už potřetí za sebou nakoupil libchavské stroje NS 12 diesel – stejně jako minule v počtu čtyř kusů. Celkem jich už vlastní 13. Nové autobusy podnik vyšly na 21 253 000 Kč bez DPH, proti loňské dodávce tak dvojměstský dopravce...
Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova již obdržel druhý vůz EVO2 a třetí tramvaj z rodiny EVO obecně. Po prototypu tramvaje EVO1, jenž byl do provozu uveden v roce 2016, byl dne 11. 12. 2019 přivezen do města první vůz z tříkusové objednávky v článkové verzi EVO2. Dne 31. 1. 2020 byl pak dodán také druhý vůz EVO2.
Statutární město Most uzavřelo smlouvu s Ing. Jiřím Pospíšilem, Ph.D., jejímž předmětem je vypracování studie na rozvoj tramvajových tratí v ulicích Mostu. Hodnota zakázky je 326.000 Kč. Výběr zhotovitele studie byl proveden na základě otevřeného výběrového řízení.
Prototyp tramvaje EVO1 již není neadresný. Vůz, jenž byl patrně původně vyráběn v konfiguraci pro ostravský DP (zakázka se ovšem nakonec nerealizovala), byl v prosinci 2014 převezen do Prahy, kde proběhla jeho finální montáž v areálu hostivařských ústředních dílen.
