Na koleje tramvajového provozu ve východolotyšském Daugavpilsu postupně dosedly první dvě ze čtyř objednaných tramvají EVO1, které do města v těsné spolupráci s tuzemským Pragiomexem dodává lokální závod na opravu lokomotiv DLRR. Jedná se o vůbec první nízkopodlažní tramvajové vozy, které Daugavpils nenakoupil z Ruské federace, zároveň jde o zahraniční premiéru vozů řady EVO, jejichž první zástupce se představil již v roce 2012....
Společnost Pragoimex se stala vítězem výběrového řízení na dodávku jednoho oboustranného sólo vozu pro Dopravní podnik města Olomouce. Do města dodá vůz typu EVO1/O, tedy stejný typ, jaký ve městě už jezdí v počtu tří kusů (ev. č. 121–123). Mimoto má Olomouc k dispozici ještě 5 vozů jednostranných.
Brněnský DP se pochlubil oficiálně prvním vozem EVO2 z produkce Aliance TWT a Pragoimexu, který si zakoupilo ve formě stavebnice a zkompletovalo ve vlastních ústředních dílnách v Medlánkách. Na rozdíl od tramvají téhož typu provozovaných v Plzni, Mostě a Liberci budou brněnské vozy vybaveny elektrickou výzbrojí TV Europulse z produkce společnosti Cegelec.
Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova již obdržel druhý vůz EVO2 a třetí tramvaj z rodiny EVO obecně. Po prototypu tramvaje EVO1, jenž byl do provozu uveden v roce 2016, byl dne 11. 12. 2019 přivezen do města první vůz z tříkusové objednávky v článkové verzi EVO2. Dne 31. 1. 2020 byl pak dodán také druhý vůz EVO2.
Brněnská soutěž spojená s novými tramvajemi typu EVO2 pokročila do dalšího stádia. Po výběru finálního barevného provedení, které vzbudilo poněkud rozpaky, je možné hlasovat i pro jméno nové tramvaje.
Dopravní podnik města Brna ukončil svou diskutabilní anketu o vzhledu nových tramvají typu EVO2, které si objednal ve formě stavebnic od Krnovských opraven a strojíren. Jak bude celkem 41 tramvají ve městě s takřka 380.000 obyvateli vypadat, rozhodla anonymní anketa, do níž se celorepublikově zapojilo 1.070 lidí.
Brněnský Dopravní podnik uzavřel první část své soutěže, v jejímž rámci mohli občané posílat návrhy barevného řešení nových tramvají EVO2, které začnou být dodávány do Brna od letošního roku. Z došlých návrhů byly vybrány tři, o nichž nyní může veřejnost hlasovat na webu http://www.projekt150.cz/akce/12.
V pátek 2. června 2017 vyjela do ulic tramvaj EVO 2 ev. č. 84 v reklamním polepu s upoutávkou na letošní výročí 120 let provozu libereckých tramvají. Samotné oslavy se uskuteční v sobotu 26. srpna.
Tramvaj EVO1, přezdívaná též jako Evička, vyrazila do pravidelného provozu ve svém novém působišti. Prototyp tramvaje, který byl v průběhu let 2015–16 zkoušen v Praze pod ev. č. 0033 byl prodán za výhodných podmínek Dopravnímu podniku měst Mostu a Litvínova, který si tramvaj převzal v červenci.
Prototyp tramvaje EVO1 již není neadresný. Vůz, jenž byl patrně původně vyráběn v konfiguraci pro ostravský DP (zakázka se ovšem nakonec nerealizovala), byl v prosinci 2014 převezen do Prahy, kde proběhla jeho finální montáž v areálu hostivařských ústředních dílen.
