Trollino 12 Electric – nový produkt Solarisu
Výrobce Solaris Bus & Coach připravuje novinku na poli elektromobility – vůz Solaris Trollino 12 Electric. Celkem 6 vozů tohoto provedení by mělo být dodáno do polské Gdyně.
Menu
Výrobce Solaris Bus & Coach připravuje novinku na poli elektromobility – vůz Solaris Trollino 12 Electric. Celkem 6 vozů tohoto provedení by mělo být dodáno do polské Gdyně.
Polská Lodž vypsala výběrové řízení na dodávku 30 pětičlánkových tramvají o délce 28–33 m s alespoň 80% podílem nízké podlahy. Do tendru již byly podány nabídky, přičemž zájem mají celkem 4 výrobci.
Lublinský podnik Zarząd Transportu Miejskiego w Lublinie uzavřel dvě výběrová řízení na 5 a 10 parciálních kloubových trolejbusů o délce 17,50 až 18,75 m, která vypsal v dubnu tohoto roku. Vítězství si v obou případech odnesl španělsko-polský Solaris Bus & Coach.
V červnu 2019 uzavřela Varšava po dlouhých tahanicích výběrové řízení na dodání až 213 nových tramvají, které by měly sloužit coby náhrada posledních provozních vozů Konstal 105Na i pro obsluhu nových tramvajových tratí, jejichž budování chce Varšava z prostředků EU zajistit. Celkem se počítá s 6 novými tratěmi, což může našinci znít téměř jako pohádka.
V pondělí dne 23. září 2019 byla v Tychách zahájena pravidelná doprava na nové trolejbusové trati umístěné v jižní části města. Jedná se o nevelké, cca 1,2 km dlouhé prodloužení stávající trati končící na smyčce Paprocany Pętla směrem na jihovýchod po ulici Sikorskiego.
Problémy společnosti Ursus Bus a mateřské firmy Ursus se prozatím nepodařilo zvládnout. Naopak se prohlubují. Zájem amerických investorů, o kterém jsme nedávno informovali, povadl. Ursus informoval o tom, že americký fond měl jednostranně vypovědět další jednání, což se projevilo v poklesu hodnoty akcií Ursusu z téměř 2 zlotých na pouhých 0,60 zlotých. Nyní se ukázalo, že Ursus nedodá ani deset trolejbusů do Lublinu.
Škoda Transportation se konečně dočkala potvrzení svého vítězství v tendru na dodávku nových souprav metra pro varšavské metro. Česká společnost uspěla ve výběrovém řízení počítajícím s dodáním až 45 šestivozových vlaků už v loňském roce. Neúspěšní uchazeči ale Škodovku napadli s tím, že je její nabídka nereálná.
Polský Krakov vypsal na jaře další výběrové řízení na dodávku nových tramvají, a to v celkovém počtu až 60 vozů do délky 30–37m. Nabídky měly být původně předkládány do 19. 6. 2019, termín byl ale několikrát posunut, a to až na polovinu září.
Polský výrobce zemědělské techniky Ursus a jeho odnož Ursus Bus mají naději na záchranu skomírajícího podniku. Ten se má vypořádat s řadou svých věřitelů, přičemž poslední plán na restrukturalizaci firmy byl soudem v červenci odmítnut. Je zřejmé, že bez silného partnera firma mnoho šancí na záchranu nemá.
Ve Škodě Transportation stále nemůžou oslavně zvedat ruce nad hlavu v případě vítězství tendru na 45 souprav metra pro polskou metropoli. Nabídka české společnosti sice byla zvolena jako nejlepší, to se ale nelíbilo konkurentům Škodovky, kteří zahájili sérii odvolání. Není se ostatně čemu divit. Zakázka má hodnotu takřka 8 miliard korun.