Berlínský DP (Berliner Verkehrsbetrieb; BVG) převzal dne 11. 1. 2024 ve stanici Olympia-Stadion do zkušebního provozu první z jednotek metra řady nové generace z produkce společnosti Stadler. Výrobu až 1 500 vozů zajišťuje závod v Pankowě přímo v Berlíně, kde dokonce přímo pro výrobu těchto vlaků vznikla nová hala. Stadler uspěl v obřím kontraktu v hodnotě zhruba 81 mld. Kč už v červnu...
Dne 2. 5. 2021 uplyne 76 let od kapitulace berlínské posádky německých vojsk. Kontrolu nad celým městem převzala sovětská vojenská moc, později si na základě dříve uzavřených dohod převzali jednotlivé části zástupci západních spojenců, čímž byl položen základ pro rozdělení německé metropole na východní a západní část. Po založení samostatných republik zůstal zachován Berlínu zvláštní status, který...
Dne 4. 12. 2020 bylo do provozu uvedeno prodloužení berlínského metra linky U5 mezi Alexanderplatzem a hlavním nádražím. Plány na západní prodloužení linky U5 (dříve D) pocházejí již z období 50. let minulého století. S ohledem na rozdělení Berlína (byť v dané době ještě bez slavné zdi) se ale v západních sektorech ani ve východním sektoru s přípravou stavby nijak nechvátalo. Po...
Nové soupravy berlínského metra dodá Stadler. Ten uspěl ve výběrovém řízení na dodávku až 1.500 vagónů pro síť berlínského metra. Součástí rámcového kontaktu v hodnotě 3 mld. euro (cca 81 mld. Kč) jsou také dodávky náhradních dílů po dobu 32 let.
Je to jeden z nejznámějších příběhů zničení dopravní infrastruktury v průběhu druhé světové války. Vojska SS zoufale bránící Berlín ničí jeden z tunelů berlínského S-Bahnu, a záměrně tak posílají na smrt tisíce lidí, kteří v tunelech hledají úkryt před dotírajícími sovětskými vojsky. Voda se z S-Bahnu rychle přelívá skrze spojovací průchod do sítě metra a ničí i jeho infrastrukturu. Odehrál se však příběh skutečně takto?
Jak jsme informovali na našem webu a posléze v čísle 5/2016 tištěného časopisu v obsáhlém příspěvku, rozhodl se berlínský DP (BVG; Berliner Verkehrsgesellschaft) k netradičnímu kroku v rámci doplnění své flotily souprav metra a do služby povolal po letech opět již vyřazené jednotky řad D a DL, které sloužily buďto jako historické, anebo jako sklad.
Berlínský dopravní podnik BVG (Berliner Verkehrsgesellschaft) objednal od švýcarské společnosti Stadler další jednotky metra typu IK, a to v celkovém počtu 27 kusů. Hodnota tohoto kontraktu činí cca 140 mil. euro. Výroba jednotek proběhne v závodě společnosti Stadler v části Berlin-Pankow.
