V areálu autobusových opraven pražského DP pokračují práce na opravě unikátu. Jeden z prvních moderních československých trolejbusů typu Praga TOT se dochoval do dnešních dnů a prochází v současné době náročnou rekonstrukcí, jejímž cílem je uvést vozidlo do stavu po zařazení do provozu.
(Aktualizováno v 18:11). Zdá se to neuvěřitelné, ale ternopilský vůz Škoda 9TrH29 ev. č. TD-67 (záv. číslo 8028), který ještě do dubna 2013 pravidelně vozil pod ev. č. 067 cestující a poprvé je svezl roku 1981, jezdí i v roce 2019.
Dopravní podnik města Brna má další přírůstek do své sbírky historických retro vozidel, která používá pro provoz na zvláštních historických linkách, mimořádných spojích pravidelných linek, pro prezentaci a k pronájmu. Po opravených tramvajích K2, T3 a T2 byl tentokrát do stavu po dodání uveden kloubový trolejbus Škoda 15 Tr ev. č. 3502.
Pražský historický trolejbus Škoda 8 Tr se opět projede po Praze. Stejně jako v loňském roce, kdy se poprvé po 45 letech projela po Praze historická Tatra 400, stane se tak i v případě „osmičky“ na trolejbusové trati v ulici Prosecké, kterou v současné době využívá jediná pražská trolejbusová linka číslo 58.
Rakouský Klagenfurt se dočkal po 55 letech opět trolejbusu. Nejednalo se však o znovuotevření trolejbusové dopravy, ale pouze o prezentaci historického trolejbusu ev. č. 1 v rámci oslav výročí 70. let městské autobusové dopravy.
V Ústí nad Labem se v ulicích města od roku 2001 objevoval jediný trolejbus typu Škoda 14 Tr, který pocházel z původní pětikusové dodávky těchto vozidel, která zahajovala ve městě v roce 1988 trolejbusový provoz (vyrobeny však byly již v roce 1987).
Nejslavnější trolejbus sovětské (a později ruské) výroby ZiU-682, jenž je všeobecně známější pod pojmenováním ZiU-9 (které však fakticky nesl jenom prototyp), je v České republice. Plány na import těchto vozů ze Sovětského svazu do Československa v 70. letech padly, a tak se na naše území dostává první „ziučko“ až v roce 2017.
Jeden z trojice unikátních trolejbusů typu Škoda 17 Tr vyjede v sobotu dne 22. 4. 2017 opět do provozu s cestujícími. Ostravský DP a fanoušci z Kroužku přátel MHD v Ostravě uvedli do provozu historický vůz ev. č. 3902, na kterém byly v uplynulých letech provedeny dílčí úpravy, při nichž vůz mj. obdržel červený lak, v němž se objevoval v provozu po svém zařazení.
Sbírka historických vozidel Plzeňských městských dopravních podniků se dál rozrůstá. Doposud posledním přírůstkem je trolejbus Škoda 14 Tr08/6 ev. č. 429. Ten byl do provozu zařazen dne 24. 11. 1989 a cestujícím sloužil až do prosince 2006.
V rámci tradiční Muzejní noci, která se uskutečnila v Ostravě dne 11. 6. 2016, se představily veřejnosti v areálu ostravských ústředních dílen opět historické exponáty ze sbírky DP Ostrava. Novinkou byl renovovaný vůz Škoda 8 Tr, který se dočkal v uplynulých měsících dílčí opravy a změny lakování. Schéma, které vůz nesl od své rekonstrukce v 1998 a které bylo inspirováno lakováním trolejbusů Tatra 400, bylo nahrazeno nově „polomáčeným“ nátěrem.
