Dopravný podnik mesta Žiliny (DPMŽ) vyzkoušel na linkách čísel 4 a 14 bratislavský tříčlánkový trolejbus Škoda-Solaris Trollino 24 ev. č. 6903. Jak jsme informovali v našem pondělním článku, trolejbus byl na severu Slovenska zkoušen v režimu s cestujícími na základě požadavku slovenského ministerstva dopravy na provedení testů vozidla i pod napěťovou soustavou 750 V DC. Po převozu do Žiliny ve středu dne 20....
V souladu s podmínkami slovenského ministerstva dopravy, jež zaštiťuje schvalování nových drážních vozidel na Slovensku, se v Žilině objeví na zkouškách tříčlánkový trolejbus Škoda-Solaris 24m. Cestující se s ním budou moci svézt od 21. a 22. 3. 2024. Ačkoli trolejbusy Škoda-Solaris 24m již vozí bratislavské cestující (k postupnému zařazení šestnáctky dodaných vozů na linky docházelo od 18. 1. 2024), vozidla jsou pro...
Zatímco Praha se od čtvrtka 21. 12. 2023 posunula v oblasti schvalování tříčlánkového trolejbusu Trollino 24 (Škoda-Solaris 24m) do další fáze zahájením zkušebního provozu s cestujícími, na Slovensku byl v mezičase již tentýž typ (neoficiálně označovaný též jako model Škoda 38 Tr) oficiálně schválen. Bratislava si objednala šestnáct těchto vozů pro obsluhu linky číslo 71, přičemž dodávky se podařilo...
Tříčlánkový trolejbus Škoda-Solaris Trollino 24 si dne 16. 11. 2023 odbyl svou premiéru v provozu s cestujícími v ulicích slovenské metropole. Trolejbus ev. č. 6908 z šestnáctikusové série objednané bratislavským DP zahájil další etapu zkušebního provozu po brífinku pro pozvané hosty a novináře s odjezdem v 8:45 ze zastávky Cintorín Vrakuňa směr Hlavná stanica na lince č. 71. V průběhu dne jezdil již...
Žilina je v oblasti trolejbusové dopravy stále při chuti. Po dokončení modernizace svého parku, která probíhala v letech 2012 až 2020 (7x Škoda 30Tr Sor, 8x Škoda 31Tr Sor, 11x Škoda 26 Tr Solaris, z toho dva parciální, značené někdy jako Škoda 26 TrA Solaris, a 18x Škoda 27 Tr Solaris), se na počátku tohoto léta vytasila s dalším ambiciózním...
Trolejbusy Škoda 14 a 15 Tr (a jejich modernizované varianty) postupně vyklízejí pozice modernějším vozidlům. Legendární „čtrnáctky“ a „patnáctky“ končí také ve slovenské Žilině. Kapitola jejich provozu se uzavře dne 17. 8. 2019, kdy je na odpolední hodiny naplánována slavnostní rozlučka.
Dopravný podnik mesta Žiliny pokračuje v obnově vozového parku své městské dopravy. Po nových trolejbusech, autobusech a elektrobusech, jež spolufinancuje z prostředků EU, vypsal výběrové řízení také na dodávku prvních dvou parciálních trolejbusů.
V současné době finišují dodávky 15 nových trolejbusů, které si slovenská Žilina objednala na podzim loňského roku. 12 trolejbusů odpovídá článkové verzi Škoda 27 Tr, 3 trolejbusy poté sólo provedení Škoda 26 Tr. Součástí původní smlouvy byla i možnost využití opce na nákup dalších až 12 vozidel, a sice v konfiguraci 6 sólo a 6 článkových trolejbusů identického provedení.
Poslední ze tří soutěží na nové autobusy v Žilině zná již svého vítěze. Místní DP poptával vůbec poprvé hybridní autobusy, přičemž nabídky na jejich dodání podali dva zájemci – Solaris Bus & Coach a COREX, který zastupuje značku Iveco Bus.
Žilinský DP vypsal letos tři výběrová řízení na dodávku nových vozidel. Ty zahrnují nákup 16 hybridních 12m autobusů, 14 standardních dieselových autobusů (12m) a dvou elektrobusů (rovněž o délce 12 m). Dvě z těchto soutěží byly již uzavřeny.
