Tento týden dorazil do Rimini po velkém zpoždění, nastartovaném již dávno před aktuální zdravotní krizí, první z 9 objednaných kloubových trolejbusů Exqui.City 18 Trolley belgické firmy Van Hool.
22 let po vyrobení se vrátil zpět do ČR trolejbus Škoda 14 TrE ev. č. 9803. Do Ameriky putoval jako skelet se sadou dílů, jejichž finální montáž probíhala až v USA v Hunt Valley poblíž Baltimoru ve státě Maryland. Do ČR se vrací jako kompletní trolejbus po dlouhých letech spolehlivé služby v daytonském DP.
Trolejbus Škoda 14 TrE na své plavbě z USA do České republiky dorazil do Evropy. Vůz, jenž 21. 5. 2020 opustil přístav v Charlestonu, se se zastávkou v New Yorku vydal přes Atlantský oceán na palubě lodi Orion Highway a krátce po půlnoci na 7. 6. 2020 vplul do Lamanšského průplavu. Po minutí břehů Belgie a Nizozemska zakotvila loď ráno dne 9. 6. 2020 zhruba 50 km od německého Bremerhavenu, kde společně s dalšími plavidly čekala na uvolnění místa v přístavu. Okolo poledne dne 10. 6. 2020 se dala do pohybu a vpodvečer kolem čtvrt na šest doplula do svého cíle.
Rada hl. m. Prahy schválila dne 8. 6. 2020 záměr elektrifikace čtyř autobusových linek (č. 131, 137, 176 a 191) pomocí parciálních trolejbusů. Převedení zmíněných linek na trolejbusy je v souladu s dříve schválenou koncepcí využití alternativních paliv v podmínkách autobusové dopravy DPP, která počítá ve větší míře právě se zapojením parciálních trolejbusů. Doplňkem na dalších trasách mají být elektrobusy a hybridní autobusy, předpokládá se i testování vodíkové technologie.
Ukrajinský Bogdan, respektive jeho dceřiná společnost DP «Avtoskladal’nyj zavod № 1», vyhrál na domácí půdě další trolejbusovou zakázku. Minulý týden si odnesl vítězství ve městě Sumy, když porazil běloruský Belkommunmaš (ten se účastnil soutěže v konsorciu se svým ukrajinským dealerem BKM-Ukraina). Dodávka všech vysoutěžených 19 vozů musí proběhnout do 32 týdnů od odeslání zálohy objednavatelem.
Na konci dubna 2020 byly po zhruba třech měsících dokončeny dodávky 70 nových parciálních trolejbusů typu MAZ-203T70 pro hlavní město Běloruska (o zahájení dodávek jsme informovali zde). Nové vozy byly rozmístěny do všech 4 trolejbusových vozoven, které v Minsku jsou (nesou čísla 2 až 5, ta s číslem 1 fungovala v letech 1972—2006).
V Petrohradu proběhla ve čtvrtek 28. 5. 2020 za účasti médií slavnostní prezentace nových trolejbusů Admiral 6281, které v Engelsu v areálu Trolzy vyrábí Engel’sskij zavod električeskogo transporta, odštěpný závod PK “Transportnyje Sistěmy”.
Dne 28. 5. 2020 se v ulicích Bratislavy poprvé objevil trolejbus Škoda Sanos, který prošel náročnou renovací v místním dopravním podniku. Vůz si svou premiéru před veřejností odbyl již v září loňského roku, kdy byl prezentován v rámci oslav výročí trolejbusové dopravy. Tehdy však nebyl vůz ještě zcela dokončen, a tak mj. nemohl vyrazit do ulic a účastnit se slavnostního konvoje.
V pondělí 18. května 2020 byla do provozu v severočeském „městě kašen“ poprvé nasazena další pětice parciálních trolejbusů, které mají spolu se stejně početnou dodávkou z roku 2018 a rovněž pětikusovou sérií plánovanou na rok 2021 zcela vymýtit v lázeňském městě autobusy s dieselovými motory.
Ukrajinský Mariupol ležící při severním pobřeží Azovského moře a mající momentálně okolo 440 tisíc obyvatel pokračuje v přejímce nových vozů AKSM 321 (také někdy psáno jako BKM 321). Po prvních 12 vozech, které dorazily do města v únoru 2020, přišlo v dubnu 2020 dalších 15 vozů. Další už brzy dorazí a celkem jich bude do konce léta 72. Jak jsme již uváděli, vozy jsou v nehotovém stavu posílány z Běloruska do Lucku, kde jejich montáž dokončuje místní dealer BKM-Ukraina (viz zde).
