Další díly miniseriálu budou věnovány již slovenské metropoli a zdejším vozům T3AS a T3MOD (resp. T3Mod). Tramvaj T3AS ev. č. 7303 pro Bratislavu Bratislava se do modernizačního procesu tramvají pustila v porovnání s Košicemi dříve. Pomineme-li vlnu rekonstrukcí s užitím výzbroje TV1 z počátku 80. let (těmi ostatně bylo vybaveno také několik košických vozů), začala Bratislava už od roku...
Druhý díl našeho miniseriálu nás zavede na východ Slovenska, kde vznikl prototyp modelu s typovým označením T3MOD s asynchronní výzbrojí z EVPÚ. EVPÚ a první projekt modernizace tramvaje pro Košice Nová výzbroj byla vyvinuta společností EVPÚ. Její historie sahá do poloviny 60. let, kdy bylo zřízeno samostatné oddělení v rámci Strojárskych a metalurgických závodoch v Dubnici nad Váhom mající zprvu na starosti...
S koncem roku 2025 vyřadil Dopravný podnik Bratislava (DPB) dvojici dlouhodobě odstavených tramvají typů T3AS a T3MOD, které byly na počátku milénia vybaveny elektrickou výzbrojí vyvinutou ve společnosti EVPÚ z Nové Dubnice. V květnu 2026 pak byly obě tramvaje odvezeny na likvidaci. S ohledem na častou poruchovost si tramvaje ve slovenské metropoli vysloužily nelichotivou přezdívku „Dubnické pomsty“. V pětidílném miniseriálu se postupně pokusíme...
Dne 22. 7. 2026 byl na nádvoří trolejbusové vozovny v Salzburgu složen ze silničního trajleru trolejbus Bozankaya SNG 12T, který byl dříve dlouhodobě testován v Praze pod ev. č. 510. Salzburg v současné době vozidla délky 12 m neprovozuje, vozový park je tvořen výhradně vozidly článkovými. V nedávné minulosti se sice o možnosti zařazení „sólo“ trolejbusů uvažovalo, záměr byl ale spojen...
V pondělí 20. července 2026 vyjely v Janově do pravidelného provozu s cestujícími nové parciální trolejbusy Solaris Trollino 18 na místní trolejbusové lince č. 20. Od loňského května se v provozu sporadicky objevoval jen jeden trolejbus. Cestující má nyní přepravovat na dané trolejbusové lince, která je dlouhá léta jedinou v Janově funkční, minimálně 9 trolejbusů, prvního rána se však objevovala na dané lince...
Usť-Katavskij vagonstrojitělnyj zavod (UKVZ) ze skupiny Roskosmos na nedávném veletrhu Innoprom v Jekatěrinburgu, pro který mimochodem nyní dodává 50 nových tramvají typu 71-639 „Kostar“, představil návrh nové dvoupodlažní tramvaje, nazvané jako „Antar“. Ta byla poprvé rozpracována ve formě neurčitých náčrtů už v roce 2022 a loni byl představen její model, teprve nyní však byl projekt zařazen do kategorie...
Největší město spolkové země Sasko zahájilo další etapu elektrifikace své autobusové flotily. Po 38 vozech Citea Electric od nizozemského výrobce VDL byly zahájeny dodávky 40 článkových elektrobusů Solaris Urbino 18 electric. Lipsko v minulosti (přibližně v letech 2008 až 2013) zvažovalo návrat trolejbusů (resp. parciálních trolejbusů), které měly být nasazeny na linku č. 60, k čemuž byla vedena i...
V dubnu letošního roku jsme informovali o záměru společnosti InformBusiness na využití vozidel tramvajové konstrukce pro nasazení na lokálních železničních tratích v Moldavsku. Společnost dlouhodobě záměr propaguje s tím, že jde o výrazně levnější řešení, než by představoval nákup standardních železničních jednotek. První vůz postavený na bázi tramvaje Tatra T3 je již takřka dokončen. V dubnovém článku (připomenout si jej můžete pod tímto odkazem)...
Dopravní podnik hl. m. Prahy a. s. (DPP) vypsal dne 13. 7. 2026 výběrové řízení na dodání až 200 nových autobusů standardní délky, z čehož až 100 může být čistě dieselových a zbylých 100 mild-hybridních. Na podání nabídek byla tradičně poskytnuta lhůta přesahující jen krátce zákonné minimum – na prostudování několika set stran zadávací dokumentace a přípravu nabídky mají...
Dne 17. 7. 2026 byly v Esslingenu – v jednom ze tří německých trolejbusových provozů – představeny slavnostně první dva nové trolejbusy Škoda 32 Tr a 33 Tr s karoserií SOR řady NS. Jde o vůbec první trolejbusy ze Škodovky dodané na území někdejšího západního Německa. Do toho východního byly poslední trolejbusy s okřídleným šípem ve znaku dodány před 42 lety,...
