Bogdan zahájil dodávky nových trolejbusů do Kyjeva
Po zhruba dvou letech začaly opět přicházet do Kyjeva nové trolejbusy.
Po zhruba dvou letech začaly opět přicházet do Kyjeva nové trolejbusy.
V Ruské federaci je poměrně ojedinělé, aby si mimo Moskvu a Petrohrad města kupovala tramvaje, které by byly článkové. Před časem tuto tradici porušila například Samara a v květnu tohoto roku také Krasnodar, který leží nedaleko od Krymu.
Jak jsme informovali na počátku roku 2019, společnost Solaris Bus & Coach vyhrála zakázku na dodání celkem 22 vozů (dvě další opčně), které má začít dodávat na konci tohoto roku.
Hlavní město Spojených států mexických, Ciudad de México, se po 20 letech rozhodlo nakoupit nové trolejbusy. Jak jsme informovali na tomto webu už několikrát, nové vedení radnice vzešlé z loňských podzimních voleb slíbilo dát trolejbusům nový impuls a kromě oprav odstavených vozů slíbilo nakoupit až 100 trolejbusů. Výběrové řízení na první třicítku vyhlášené v únoru 2019 kulminovalo v pondělí 1. dubna 2019, kdy byly otevírány obálky celkem pěti zájemců.
V květnu 2019 proběhla další fáze plošné likvidace trolejbusové dopravy v hlavním městě Ruské federace.
Dnes nás čeká krátká návštěva švédského města Landskrona, které má pouhých 33 tisíc obyvatel. Město se může chlubit jednou z nejmenších trolejbusových sítí na světě, která sestává z jediné dvoustopé trati o délce 3 km.
Dne 15. června 2011 byla zprovozněna vlakotramvaj spojující významné francouzské město Nantes (eviduje více než 300 tisíc obyvatel) se sousední, jihovýchodně ležící obcí Clisson (okolo 7 tisíc obyvatel).
Městských lanovek najdeme na celém světě mnoho. Těch, které byly postaveny primárně pro přepravu místních a ne turistů, už o něco méně. Mezi nimi pak už budeme poměrně obtížně hledat ty, kterou jsou v rámci místní MHD tarifně plně integrovány.
Na jaře 2019 započala v ukrajinském Lucku na závodě korporace Bogdan Motors výroba 55 článkových trolejbusů pro Kyjev. Informovala o tom v pátek a také dnes samotná korporace.
Italské město La Spezia ležící na pobřeží Ligurského moře má zhruba 100 tisíc obyvatel a platí za dlouholetého provozovatele trolejbusové dopravy. Její role by měla díky plánovaným investicím podstatně vzrůst.