Kyjev poptává další nové tramvaje
Hlavní město Ukrajiny vypsalo včera pozdě odpoledne tendr na deset nových 100% nízkopodlažních tramvají o délce více než 26 m a dále tendr na deset nových 100% nízkopodlažních tramvají o délce více než 30 m.
Hlavní město Ukrajiny vypsalo včera pozdě odpoledne tendr na deset nových 100% nízkopodlažních tramvají o délce více než 26 m a dále tendr na deset nových 100% nízkopodlažních tramvají o délce více než 30 m.
Touto dobou měly Moskvou jezdit už desítky elektrobusů z 200 objednaných. Nejezdí. Zatím bylo do provozu zařazeno méně než 20 vozidel, která operují na ještě stále částečně trolejbusové lince 73, a ta se nadále potýkají s technickými problémy.
Město Prešov plánuje v brzkých letech realizaci několika trolejbusových tratí. Jedna z nich začala být v tomto létě projektována.
(Aktualizováno 7. 1. 2019). Dne 2. ledna 2019 se po více než roční pauze vrátily do ulic argentinské Mendozy trolejbusy, a to na centrální okružní linku č. 1. Nejedná se ovšem o zcela pozitivní zprávu, protože zbývajících pět ex-trolejbusových linek nadále zůstává obsluhováno autobusy, ačkoli je na nich trolejová infrastruktura plně funkční.
Italská města Rimini a Riccione jsou od 1. ledna 1939 propojena trolejbusovou tratí o délce zhruba 12 km, která se většinově táhne podél pobřeží Jaderského moře. Několikrát se skloňovalo její zrušení a ani dnes není zcela zažehnáno. Přesto se během zhruba posledních šesti let vybudovala dále od téhož pobřeží paralelní trolejbusová trať. Ta však není tradiční.
Prvního září 2018 byly v Moskvě do provozu slavnostně uvedeny elektrobusy. První dva týdny byly provázeny velkými problémy, které se však nedají charakterizovat jako dětské nemoci, ale jako jedno velké fiasko.
(Aktualizováno). Dlouho očekávané vyhlášení výsledku výběrového řízení na 40 nových nízkopodlažních velkokapacitních tramvají se odehrálo právě dnes v pátek 7. září 2018 na tiskové konferenci pořádané Dopravním podnikem Ostrava. Tendr vyhrála plzeňská Škodovka se svým modelem ForCity Smart.
(Aktualizováno 23:57). Dnes, 1. září 2018, zažívá Moskva slibovanou revoluci v podobě příchodu elektrobusů, které budou až do 30. dne toho měsíce vozit cestující zdarma. Působiště nových vozidel ovšem zatím navzdory původním slibům nebude široké, neboť, jak se ukázalo, jisté finanční a technické limity prostě člověk jen tak nevymaže. Pořízených vozidel také nebude tolik, kolik se pro první fázi slibovalo, a počáteční provoz bude velmi skromný. A jak to bude dál, se nedá vůbec odhadnout.
Po více než půl roce je třeba provést další přehled toho nejdůležitějšího, co se na Ukrajině za poslední dobu na poli investic do trolejbusové a tramvajové dopravy odehrálo.
Velkou slávou byl pro ukrajinský Kremenčuk pátek 18. května 2018. Město, jež leží na levém břehu řeky Dněpr, asi 350 km jihovýchodně od Kyjeva, totiž slavnostně uvedlo do provozu pět článkových trolejbusů značky Bogdan. Jedná se o kontrakt, o kterém jsme již informovali v lednu 2018 a v rámci něhož by mělo dojít ještě 35 sólo vozů.