Pražská společnost Cegelec se stala vítězem výběrového řízení na tzv. technické zhodnocení tramvají typu VarioLF ostravského DP. Pro cestující bude nejvýraznějším prvkem této „malé modernizace“ doplnění klimatizace salónu cestujících. Dopravní podnik Ostrava a. s. (DPO) vypsal veřejnou zakázku na technické zhodnocení až 41 tramvají v létě 2021. Do soutěže se přihlásila dvojice firem, Škoda Ekova (dříve Ekova Electric)...
Dopravní podnik Ostrava (DPO) vypsal výběrové řízení na realizaci malých modernizací svých tramvají VarioLF. Celkem by rád nechal modernizovat až 41 vozů, z toho 16 vozů VarioLFR.S s výzbrojí od Škody Electric a 25 vozů VarioLFR.E s výzbrojí TV Europulse od Cegelecu. Ostravský Dopravní podnik se stal vůbec prvním provozovatelem tramvají VarioLF, které na dlouhou dobu následně prakticky ovládly české...
Tři a půl měsíce uplynulo od doby, kdy byl vydán zákaz provozu části flotily tramvají VarioLF2+ ve slovenských Košicích. Ze 46 vozů bylo odstaveno celkem 14 tramvají. Konkrétně šlo o posledních 13 dodaných vozů z druhé série ev. č. 834–846. Současně byl odstaven také vůz ev. č. 832, který sice patřil do první výrobní série, byl ale dodatečně opravován výrobcem a došlo u něj k projevení závady, která stála za odstavením části vozidel.
Dopravní podnik města Olomouce vypsal dne 27. 4. 2019 výběrové řízení na modernizaci jednoho vozu typu T3. Předmětem modernizace má být výměna vozové skříně za částečně nízkopodlažní a dodávka nové elektrické výzbroje. Fakticky tedy půjde opět o novostavbu.
Včerejší zpráva našeho časopisu o odstavení části tramvají VarioLF2+ vyvolala ve večerních hodinách nebývalý zájem slovenských novinářů, kteří se na znepokojivé události začali dotazovat odpovědných osob. Město Košice na vzniklou situaci reagovalo ještě včera v noci nebývale otevřenou tiskovou zprávou, u které zveřejnilo i snímky, jež dokládají pravdivost včera poskytnutých informací. Zprávu zveřejňujeme v plném znění.
V uzbeckém Samarkandu vyjela dne 3. 2. 2018 na novou tramvajovou trať vedenou od vlakového nádraží směrem k východně ležící konečné Siabskij bazar první tramvaj s cestujícími. Tato tramvajová trať má být 5. 2. 2018 uvedena do plnohodnotného provozu. Délka nové trati je zhruba 9 km.
V Nižném Novgorodu v Rusku se má dne 7. 12. 2017 představit první z modernizovaných vozů typu T3, který využívá nové vozové skříně. Tato skříň by měla podle ruských zdrojů pocházet z České republiky, konkrétně by mělo jít o výrobek Krnovských opraven a strojíren. Modernizaci pak dokončuje a formálně zastřešuje ruská firma Fobos-TS, která ale na českém trhu nespolupracuje s krnovskými opravami, ale s firmou ZIMATECHNIK.
Polský Elbląg ukázal, jak by měly vypadat jeho nové tramvaje, které si objednal od poznaňského Modertransu. Vůbec poprvé půjde o tramvaje, které sice vycházejí stejně jako typ Moderus Alfa z koncepce starších vozů Konstal, nicméně budou disponovat střední nízkopodlažní částí. Tramvaje tak budou představovat jakousi obdobu českých vozů VarioLF.
Částečně nízkopodlažní sólo tramvaje přestávají být jen doménou České republiky a postsovětských států. Do jejich výroby se nově pouští polský Modertrans, který se již v minulosti snažil s návrhem podobného typu vozidla uspět i u nás v tendru pro Olomouc.
V ukrajinském Charkově byla představena nová částečně nízkopodlažní tramvaj. Vůz vychází z koncepce českých tramvají "Vario LF", tedy tramvaje se dvěma otočnými podvozky a s nízkou úrovní podlahy ve střední částí skříně.
