Ve stopách budoucích trolejí v Teplicích
V následující reportáži se podíváme do města Teplice, a to především do míst, kterými mají vést nové trolejbusové troleje.
V následující reportáži se podíváme do města Teplice, a to především do míst, kterými mají vést nové trolejbusové troleje.
Během tiskové konference na téma výběru vhodného zhotovitele nadzemního koridoru pro trolejbusy v Ciudad de México prohlásil Guillermo Calderón Aguilera, ředitel společnosti provozující mexické trolejbusy, STE (Servicio de Transportes Eléctricos), že již v lednu 2020 město objednalo 80 krátkých trolejbusů, které se připojí k loni příchozím 63 sólo vozům a v tomto měsíci objednaným 50 článkovým.
(Opraveno 13. 5. 2020, 14:40) Bulharsko je úspěšným působištěm plzeňské Škodovky – její trolejbusy jsou totiž rozprostřeny po různých městech celé této země. A tento měsíc tradiční výrobce trolejbusů zaregistroval na jihovýchodě Evropy další zářez, když dnes oznámil dodávku 30 článkových parciálních trolejbusů pro hlavní město, kde už její trolejbusy taktéž dlouho jezdí.
Mexická radnice včera, tj. 12. 5. 2020, oznámila, že zakázku na výstavbu více než 7km trolejbusového BRT koridoru, který je řešen jako nadúrovňový, zadala napřímo podniku Impulsora de Desarrollo Integral SA de CV (zkr. IDINSA). Stalo se tak poté, co v předtím vypsaném výběrovém řízení nebyl vybrán dodavatel, jelikož všichni zájemci, kteří předložili nabídku, podmínky řízení plně nesplnili.
Dne 8. 5. 2020 vypsal Petrohrad zakázku na pořízení 40 trolejbusů max. délky 13,5 m prostřednictvím leasingu. Maximální hodnota zakázky má činit 1,07 mld. rublů, což je v přepočtu zhruba 370 mil. Kč, tj. 9,25 mil. Kč za vozidlo. Prvních 10 vozů má dojít v srpnu, po 15 jich má přijít v září a říjnu 2020.
Teprve před několika dny veřejnosti prezentovaný upravený projekt na masivní rozvoj trolejbusové dopravy v Janově se dočkal od italské ministryně infrastruktur a dopravy, Paoly Di Micheli, pozitivní zprávy, a to ještě předtím, než se janovská žádost o státní příspěvek protáhla úředním kolečkem. Jak totiž oznámil janovský primátor Marco Bucci, ministryně, která se včera, 28. 4. 2020, účastnila dokončování stavby nového janovského silničního mostu (nahrazuje “slavný” ponte Morandi), jej měla informovat o tom, že vláda projekt schválila.
Ukrajinský Bogdan se stal vítězem tendru na nové trolejbusy pro město, ve kterém trolejbusy vyrábí.
10milionové hlavní město provincie Che-nan, Čeng-čou, se připravuje na návrat trolejbusů. Poté, co byl původní trolejbusový provoz otevřený v roce 1979 dne 2. ledna 2010 ukončen, se letos otevře nový.
Zhruba 50tisícové město Chieti ležící v italském regionu Abruzzo (nedaleko od pobřežní Pescary) se už několik let pyšní obnoveným trolejbusovým provozem. Ten má momentálně podobu jedné hlavní trati o délce 9,6 km spojující kostel Sant’Anna ve východní části města, která je převážně historická a umístěná na kopci, s nemocnicí lokalizovanou v západní, novější části města, jež je zeměpisně položena níže, přičemž z této hlavní trati ještě v západní části města vychází cca 2km odbočka směřující dále na sever. Po ní ovšem trolejbusy nejezdí, třebaže byla v tomto století postavena jako zcela nová. To ovšem místní politiky zřejmě nijak nevzrušuje, nebo se chystají dokončit léta plánovaný projekt, a sice zakruhování hlavní trati, čímž se v Chietu vytvoří trolejbusový prstenec.
Na tento rok byla v Českých Budějovicích naplánována velká investiční akce, o které se hovořilo přinejmenším již před pěti léty.