Tento týden dorazil do Rimini po velkém zpoždění, nastartovaném již dávno před aktuální zdravotní krizí, první z 9 objednaných kloubových trolejbusů Exqui.City 18 Trolley belgické firmy Van Hool.
V Petrohradu proběhla ve čtvrtek 28. 5. 2020 za účasti médií slavnostní prezentace nových trolejbusů Admiral 6281, které v Engelsu v areálu Trolzy vyrábí Engel’sskij zavod električeskogo transporta, odštěpný závod PK “Transportnyje Sistěmy”.
Nová kloubová Trollina, která začala přicházet do italského Milánu loni na počátku léta, se teprve v květnu 2020 začala zařazovat do provozu. Dne 4. 5. 2020 vyjely vozy poprvé, a to v počtu 8 kusů (4 na linku 90 a 4 na linku 91). Zatím bylo dodáno 28 z 30 objednaných vozů, nicméně jich bylo zatím zařazeno sotva 10, protože se čeká na vydání všech potřebných papírů. Cesta k zařazení nového typu do provozu byla poměrně dlouhá, neboť teprve před pár týdny ministerský orgán USTIF (Ufficio speciale trasporti a impianti fissi) shledal nový typ jako bezpečný a následně mohl Milán začít podnikat další nezbytné kroky.
V následující reportáži se podíváme do města Teplice, a to především do míst, kterými mají vést nové trolejbusové troleje.
Během tiskové konference na téma výběru vhodného zhotovitele nadzemního koridoru pro trolejbusy v Ciudad de México prohlásil Guillermo Calderón Aguilera, ředitel společnosti provozující mexické trolejbusy, STE (Servicio de Transportes Eléctricos), že již v lednu 2020 město objednalo 80 krátkých trolejbusů, které se připojí k loni příchozím 63 sólo vozům a v tomto měsíci objednaným 50 článkovým.
(Opraveno 13. 5. 2020, 14:40) Bulharsko je úspěšným působištěm plzeňské Škodovky – její trolejbusy jsou totiž rozprostřeny po různých městech celé této země. A tento měsíc tradiční výrobce trolejbusů zaregistroval na jihovýchodě Evropy další zářez, když dnes oznámil dodávku 30 článkových parciálních trolejbusů pro hlavní město, kde už její trolejbusy taktéž dlouho jezdí.
Mexická radnice včera, tj. 12. 5. 2020, oznámila, že zakázku na výstavbu více než 7km trolejbusového BRT koridoru, který je řešen jako nadúrovňový, zadala napřímo podniku Impulsora de Desarrollo Integral SA de CV (zkr. IDINSA). Stalo se tak poté, co v předtím vypsaném výběrovém řízení nebyl vybrán dodavatel, jelikož všichni zájemci, kteří předložili nabídku, podmínky řízení plně nesplnili.
Dne 8. 5. 2020 vypsal Petrohrad zakázku na pořízení 40 trolejbusů max. délky 13,5 m prostřednictvím leasingu. Maximální hodnota zakázky má činit 1,07 mld. rublů, což je v přepočtu zhruba 370 mil. Kč, tj. 9,25 mil. Kč za vozidlo. Prvních 10 vozů má dojít v srpnu, po 15 jich má přijít v září a říjnu 2020.
Teprve před několika dny veřejnosti prezentovaný upravený projekt na masivní rozvoj trolejbusové dopravy v Janově se dočkal od italské ministryně infrastruktur a dopravy, Paoly Di Micheli, pozitivní zprávy, a to ještě předtím, než se janovská žádost o státní příspěvek protáhla úředním kolečkem. Jak totiž oznámil janovský primátor Marco Bucci, ministryně, která se včera, 28. 4. 2020, účastnila dokončování stavby nového janovského silničního mostu (nahrazuje “slavný” ponte Morandi), jej měla informovat o tom, že vláda projekt schválila.
Ukrajinský Bogdan se stal vítězem tendru na nové trolejbusy pro město, ve kterém trolejbusy vyrábí.
