Tramvajová linka číslo 23, která má spojovat turistické cíle v Praze a zajišťovat dopravní obslužnost v okolí konečné Zvonařka, letos nevyjede. Provoz tramvajové linky byl zastaven 16. března 2020 v souvislosti s vypuknutím pandemie koronaviru. Od té doby se spekuluje o tom, kdy (a zda vůbec) se tramvajová linka vedená mezi konečnými Zvonařka – Královka do ulic Prahy vrátí. Provoz...
Pražský DP vypraví v úterý 18. 5. 2021 poprvé na linku číslo 2 vůz typu T3SUCS ev. č. 7269, který byl opraven v průběhu loňského roku v Ekově Electric v Ostravě. Jelikož provoz nostalgické linky číslo 23 byl v roce 2020 v souvislosti s koronavirem přerušen a dosud neobnoven, prostřídává pražský DP vozidla typových řad T3 a T2 určená pro provoz na této lince...
Společnost PK Transportnyje Sistěmy zahájila ve svém petrohradském závodě zkoušky s prvním ze 40 tramvajových vozů typu 71-911EM zvaných „Lvíček“, které si loni objednala Moskva. Vůz se již brzy vydá na cestu do hlavního města Ruska. Díky masivní obnově z posledních let je nyní průměrné stáří moskevského tramvajového vozového parku okolo 10 let, když základem parku jsou nyní...
Netradiční tramvajovou soupravou se dnes mohli svézt cestující v Praze. Na lince číslo 2, na jejíž dva kurzy jsou vypravována střídavě vozidla určená jinak primárně pro provoz na nostalgické lince číslo 23 (momentálně kvůli koronaviru zrušené), byla ráno vypravena souprava vozů ve složení tramvají T2 (resp. přesněji T2R) a T3. S ohledem na předvánoční provoz došlo od pondělí 14. 12. 2020...
Ostravská společnost Ekova Electric (100% dceřiný podnik ostravského DP) podepsala smlouvu s pražským DP na opravu dvou tramvají typu T3. Konkrétně se bude jednat o tramvaje ev. č. 8042 a 7269. Oprava proběhne v rozsahu vyššího stupně prohlídky.
Pražský DP uzavřel výběrové řízení na dodávku nových vozových skříní, které poslouží v rámci velkých oprav coby náhrada původních zkorodovaných skříní vozů T3R.P, případně T3R.PV. Vítězem se podle očekávání stal Pragoimex, který již dodával nízkopodlažní skříně VarCB3LF do Prahy v minulosti.
Ukrajinské město Konotop má malý tramvajový provoz, který řadu let úspěšně uniká hrobníkovi z lopaty, i když v roce 2018 měl již namále a dokonce byl skutečně částečně pohřben. To když odpůrci tramvajového provozu úmyslně zavezli koleje, aby po nich nemohly tramvaje jezdit. Město ale nakonec tramvajový provoz obnovilo a jeho vozový park nechalo modernizovat nákupem šesti tramvají Tatra T3 z lotyšské Rigy.
Před 34 lety – v roce 1985 – došlo k prvnímu většímu vyřazení tramvají typu T3 v Praze. Vozidla tehdy byla nahrazena novými tramvajemi, kterými byly nové vozy téhož typu (resp. ve verzi T3SUCS). Tramvaje T3 stále tvoří významnou část flotily vozového parku tramvají v Praze a i přes nákup nových vozů Škoda 15T ForCity Alfa (celkem 250 vozů) ještě nebude dlouho možné vytěsnit vozy zcela ze služby cestujícím. Naopak se plánuje jejich další hloubková modernizace.
Tramvaje Tatra ČKD stále dobývají další destinace, ačkoli původní výrobce už dávno neexistuje. Na tatrovácké vozy se rozhodli vsadit v ukrajinském městě Konotop. Dodáno zde má být 6 vozů typu T3.
Od 27. 2. 2019 vozí cestující v Bratislavě netradiční souprava modernizovaných tramvají typu T3. Spojeny byly vzájemně vozy typů T3AS ev. č. 7303 s designem s čely dle návrhu doc. Ing. arch. Patrika Kotase a T3 Mod ev. č. 7304, která si i přes modernizaci a úpravy udržela původní design „té trojky“.
