Dopravní podnik Ostrava (DPO) zrušil dne 1. 2. 2024 takřka přesně před rokem vypsanou veřejnou zakázku na dodávku až 25 velkokapacitních tramvají, tedy vozidel o délce cca 30 m. Důvodem má být soudě dle jinotajů tiskové zprávy vydané dopravcem patrně nevyřešené financování, přestože jediný uchazeč, který do tendru nakonec podal platnou nabídku (resp. zúčastnil se elektronické aukce),...
Dopravní podnik Ostrava (DPO) vypsal dne 10. 3. 2023 dlouho očekávané výběrové řízení na dodání až 25 nových velkokapacitních tramvají, čímž by měly být na rozdíl od předešlého tendru, do kterého se šlo přihlásit i s dvoučlánkovým (byť prodlouženým) vozem, míněny tramvaje o délce max. 32,4 m, které pojmou min. 240 osob (při 5 os/m2). Tramvaje by se měly...
Po více než dvou letech se do Prahy vrátí jediný vyrobený trolejbus typu Ekova Electron 12T, jenž byl pokusem o vlastní produkci trolejbusů v režii společnosti Ekova Electric, která byla svého času dceřinou společností Dopravního podniku Ostrava. Po převzetí skupinou Škoda figuruje firma na trhu nadále pod jménem Škoda Ekova. Výroba trolejbusu Electron 12T navázala na dříve zahájenou montáž...
Nejmladší přírůstek do rodiny Škoda, společnost Škoda Ekova z Ostravy, uspěla podle očekávání v soutěži na opravu 80 tramvají typu M31 pro dopravce Göteborgs Spårvägar AB ze Švédska. Tramvaje, které byly v době, kdy byla Škoda Ekova ještě součástí ostravského DP (pod jménem Ekova Electric), v Ostravě modernizovány, se po několika letech začnou postupně na pomezí Moravy a Slezska zase vracet....
Dne 4. 2. 2021 zveřejnil ostravský DP na profilu zadavatele výběrové řízení s názvem „Údržba a oprava kolejových vozidel TANGO NF2“ z výrobního portfolia Stadleru. Tato zakázka byla poměrně sledována zejména s ohledem na prodej údržbové základny ostravského DP (firmy Ekova Electric) skupině Škoda, na kterou někteří výrobci zareagovali žádostmi o stažení výrobní a údržbové dokumentace, aby se nedostala do rukou konkurence....
