Po dlouhých 13 letech od své premiéry se u některého z českých dopravců objeví autobusy Mercedes-Benz Citaro G v aktuálně vyráběném provedení, jež bylo svého času prezentováno jako tzv. Nové Citaro. Po ukončení výroby předešlé generace Citara přívlastek „nové“ odpadl a pro odlišení jednotlivých výrobních etap se dnes hovoří nejčastěji o tzv. druhé generaci. Ta byla v České republice...
Drážďanské dopravní podniky (DVB; Dresdner Verkehrsbetriebe) převzaly v závodě Mercedesu v Mannheimu prvních 6 nových autobusů Mercedes-Benz Citaro G o délce 18,12 m, které jsou součástí většího kontraktu na dodání celkem 74 nových autobusů, které mají do roku 2023 omladit zhruba polovinu současné flotily DVB AG, která dnes čítá 142 vozů. Výběrové řízení na dodání nových autobusů bylo rozděleno do...
Německý Essen zařadil do svého vozového parku již první vůz Mercedes-Benz Citaro, který je určen pro provoz na linkách čísel 146 a 147, na níž je v částech trasy použito směrové vedení autobusů po vytyčené dráze. Tento systém, svého času představený a hojně propagovaný Mercedesem, je známý jako O-Bahn, nebo také jako Spurbus. Mercedes poprvé představil toto své...
\Výrobce Mercedes-Benz (potažmo EvoBus) se pochlubil netradičním provedením autobusů Mercedes-Benz Citaro pro dopravce Spillmann z Německa. Tomu předal nedávno pět nových autobusů Mercedes-Benz Citaro, z toho čtyři ve 12m provedení s technologií mild hybrid a jeden článkový (Citaro G).
EvoBus začal s dodávkami nových dieselových autobusů do Berlína. Hlavní město Spolkové republiky Německo letos uzavřelo výběrové řízení na dodávku až 950 vozů. První z nich již byly do Berlína dodány. Prozatím se však jedná jen o dva kusy.
Obrovskou zakázku na nové autobusy získal německý EvoBus (sdružující značky Mercedes-Benz a Setra). V hlavním městě Německa uspěl v tendru na dodávku až 950 autobusů. Ty by měly nahradit nemalou část flotily berlínského DP (BVG), který provozuje okolo 1.400 autobusů.
Již od roku 2011 je na trhu nabízena tzv. II. generace autobusu Mercedes-Benz Citaro (známá též jako New Citaro; Nové Citaro), teprve v říjnu 2017 však byla představena také hybridní varianta tohoto modelu s pojmenováním Citaro Hybrid, která si před koncem roku našla prvního zákazníka. Tím se stal DP ve Stuttgartu (Stuttgarter Straßenbahnen), který si převzal první vyrobené sériové vozy v článkovém provedení dne 22. 12. 2017.
V roce 2013 uspěl EvoBus v mezinárodní soutěži na nové autobusy pro hlavní město Rakouska, kam dodal postupně celkem 217 vozů, z nichž zhruba 2/3 byly v článkovém 18m provedení. Do roku 2019 by se měla flotila autobusů s trojcípou hvězdou ve znaku ještě více rozšířit.
