Do Almaty dorazilo už 56 ze 100 letos objednaných trolejbusů typu ZK6128BEVG, které dodává čínský Yutong. Nové vozy se poprvé objevily s cestujícími na trati 18. listopadu 2023. Během několika hodin bylo do provozu nasazeno celkem 19 vozidel, které zavítaly na místní linky 1, 5, 6, 7, 9, 11, 12, 19 a 25. Další vozy se přidávaly později...
Na třetí pokus vysoutěžil dopravce Almatyelektrotrans v červnu 2023 dodavatele sta nových trolejbusů, kterým se stala kazašská společnost QazTehna, a už 30. července 2023 se v Almaty městě objevil první nový trolejbus. Ten nese značku Yutong. Oficiálně byl trolejbus smontován na závodě QazTehna, nicméně vzhledem k velmi přísným podmínkám tendru se zdá jako velmi nepravděpodobné, že by si kazašská firma...
Ani na druhý pokus se kazašskému městu Almaty nepodařilo vysoutěžit nové trolejbusy, a tak to toto jaro zkouší potřetí. Odhadovaná cena 100 nových trolejbusů v právě vypsaném tendru zůstává neměnná, 12,79 mld. tenge, což je nyní asi 610 mil. Kč, tj. jeden vůz má mít hodnotu cca 6,1 mil. Kč bez DPH. Tato nízká cena v kombinaci se...
Almatský dopravní podnik Almatyelektrotrans vypsal dne 14. listopadu 2022 rychlotendr na 100 nových nízkopodlažních sólo trolejbusů v očekávané hodnotě 12,79 mld. tenge, což je asi 640 mil. Kč neboli přibližně 6,4 mil. Kč za jeden vůz. Je to už podruhé, co se trolejbusy soutěží, k prvnímu výběrovému řízení vypsanému 26. října 2022 totiž přišlo několik desítek připomínek, a...
V příštím roce má do východokazašského Usť-Kamenogorsku dorazit 5 nových sólo tramvají. Cena jedné je odhadována na v přepočtu cca 8,7 mil. Kč. Dodavatel ještě nebyl vybrán, primátor Usť-Kamenogorosku tento týden uvedl, že jednou z možností je běloruská výroba (= Belkommunmaš). Druhou možností, kterou nyní skloňují některá kazašská média, je Jekatěrinburg, kde působí Uralvagonzavod. Tendr vypíše ministerstvo financí poté,...
Běloruský Belkommunmaš pokračuje v dodávkách svých sólo částečně nízkopodlažních tramvají do kazašského města Pavlodar. To je prozatím jediným zákazníkem vozů typového označení BKM 802E.
Neuběhlo mnoho vody a tramvaje ve východokazašském městě Usť-Kamenogorsk jsou zpátky. Ačkoli byl jejich návrat slibován teprve na léto 2018, již ve druhé polovině května, dva a půl měsíce po přerušení provozu, viděli cestující tramvaje opět ve službě.
Letošní březen znamenal pohřeb pro tramvaje v kazašském městě Öskemen, které je u nás více známo pod svým ruským jménem Usť-Kamenogorsk.
Běloruskému výrobci Belkommunmaš se podařilo na trhu prorazit s jeho částečně nízkopodlažní tramvají typu 802, resp. přesněji 802E. První vozy zamířily do města Pavlodar v Kazachstánu.
V Almaty, kdysi hlavním městě Kazachstánu, zrušili na konci října 2015 tramvajový provoz, který zde fungoval od roku 1937. Současný primátor Almaty, Bauyržan Bajbek, nedávno potvrdil, že se bude od příštího roku realizovat jejich návrat. Byl to přitom on, kdo krátce po svém nástupu do funkce řekl tramvajím adieu. Připravovaný projekt však má být řešen v podobě rychlodráhy.
