Prvního září 2018 byly v Moskvě do provozu slavnostně uvedeny elektrobusy. První dva týdny byly provázeny velkými problémy, které se však nedají charakterizovat jako dětské nemoci, ale jako jedno velké fiasko.
Na řádném zasedání metropolitní rady ekvádorského hlavního města Quita (Concejo Metropolitano de Quito) konaném dne 9. srpna 2018 byl udělen primátorovi ekvádorské metropole souhlas zajistit úvěr ve výši 32 895 000 dolarů. Tato částka má posloužit na nákup 50 článkových trolejbusů a 20 článkových elektrobusů.
(Aktualizováno 23:57). Dnes, 1. září 2018, zažívá Moskva slibovanou revoluci v podobě příchodu elektrobusů, které budou až do 30. dne toho měsíce vozit cestující zdarma. Působiště nových vozidel ovšem zatím navzdory původním slibům nebude široké, neboť, jak se ukázalo, jisté finanční a technické limity prostě člověk jen tak nevymaže. Pořízených vozidel také nebude tolik, kolik se pro první fázi slibovalo, a počáteční provoz bude velmi skromný. A jak to bude dál, se nedá vůbec odhadnout.
Ve městě Wellington na Novém Zélandu došlo v loňském roce ke zrušení místního trolejbusového provozu. Prakticky ihned po zátahu posledního spoje (v noci na 1. 11. 2017) začala demontáž trolejového vedení, jež byla ukončena v závěru července letošního roku.
Dnes se podíváme do nizozemského Arnhemu na jeden relativně nedávno spuštěný projekt, který má za cíl využít místní trolejbusovou síť (nejen) pro dobíjení elektromobilů.
Společnost Volvo Buses obdržela další zakázku na dodávku svých elektrobusů Volvo 7900 Electric. Celkem 4 elektrobusy odeberou dopravci Bivab a Uddevalla Omnibus pro zajištění MHD ve městě Uddevalla.
Společnost Solaris Bus & Coach dodala další své elektrobusy na sever Evropy. Celkem pět vozů si převzal dopravce Boreal Buss AS z města Kristiansand v Norsku. V rámci Norska jde pro Solaris o druhou dodávku elektrobusů. Mimo Kristiansand byly elektrobusy polského výrobce dodány již dříve také do Osla (celkem 4 kusy).
Norské hlavní město Oslo se rozhodlo pořídit celkem 42 článkových elektrobusů, které do města dodá čínská společnost BYD. Ta zakázku prezentuje jako největší objednávku na článkové elektrobusy v Evropě, ve skutečnosti však Evropa zaznamenala (konkrétně v Nizozemsku) i větší objemy.
Polské město Ostróda ležící zhruba 200 km severně od Varšavy podepsalo dne 23. 5. 2018 smlouvu se společností Solaris Bus & Coach, která počítá s dodáním celkem 12 vozidel.
Významný kontrakt na nové elektrobusy uzavřel Solaris Bus & Coach v Německu. Dopravci Hamburger HOCHBAHN by měl dodat celkem 10 nových elektrobusů Solaris Urbino 12 electric.
