Městský autobusový dopravce v Sofii, společnost Stolichen Avtotransport, hodlá omladit vozový park autobusů pořízením ojetých vozů Mercedes-Benz CapaCity z Vídně. Podle vyjádření městské rady by mělo být nakoupeno celkem 42 vozů s cenovkou 160 000 € za kus (tj. v přepočtu cca 3,9 mil. Kč).
Oznámení o nákupu netradičních ojetin přichází nedlouho poté, co se bulharská média zabývala podezřelým nákupem 25 vozů Mercedes-Benz Citaro G (tedy v tomto případě konvenčních kloubových vozů) pro téhož odběratele.
Smlouva na jejich dodání byla podepsána dne 30. 1. 2026 a předpokládá, že za jeden vůz bude zaplacena suma necelých 95 000 € (přibližně 2,3 mil. Kč). Zástupci opozice na sofijské radnici ovšem zvládli dohledat původ některých z těchto autobusů díky uveřejněným výrobním číslům a zjistili, že jen pár dní před uzavřením kupní smlouvy byly tytéž autobusy – původem z Bruselu, vyrobené v letech 2008 a 2009 a s nájezdem okolo 700 000 km – prodávány na stránkách jednoho z německých bazarů za částku 9 900 € za kus.
Dopravce následně vysvětloval, že k takřka desetinásobnému nárůstu ceny mělo dojít v důsledku úprav, které budou na autobusech na přání Stolichen Avtotransport provedeny, konkrétně mělo jít o doplnění pěti kamerami, monitorem pro přenos obrazu z kamer (včetně paměťového zařízení), systémem automatického hašení motorového prostoru a novým informačním systémem.
K těmto 25 vozům by se mělo v průběhu léta letošního roku připojit 42 Citar v prodloužené čtyřnápravové verzi (19,7 m) s obchodním jménem CapaCity původem od Wiener Linien, které si v roce 2016 objednaly celkem 62 vozů, jež byly postupně zařazeny do provozu v letech 2017–2019. Vídeň pak již v roce 2021 oznámila výsledek další velké autobusové soutěže, v jejímž rámci mělo být do roku 2027 pořízeno celkem 360 dieselových vozů, mezi nimiž figurovalo i 57 autobusů kategorie „XL“. S ohledem na to, že vítězem předmětné veřejné zakázky se stal opět Daimler, bylo zřejmé, že Vídeň přivítá další „CapaCitara“.
Jejich dodávky byly zahájeny v loňském roce, přičemž první čtyři z nich byly uvedeny do provozu dne 18. 7. 2025 (později přibyl ještě pátý vůz). V letošním roce budou dodávky pokračovat, což má umožnit uvolnit starší vozy, z nichž by pak mělo oněch dvaačtyřicet putovat do Sofie. Zde by se měly podle bulharských médií objevit na linkách č. 94, 204 a 280.
