Nové soupravy metra pro bulharskou metropoli dodá dvojice výrobců. Celkem provozovatel metra Metropoliten EAD poptával 16 vlaků, tendr byl však rozdělen na dvě stejně velké samostatné části. V té první šlo o osm vlaků pro linku 3, v té druhé o soupravy, jež by měly být nasazeny na linkách č. 1, 2 a 4. Ačkoli metro v Sofii začalo sloužit veřejnosti až...
Polský výrobce PESA Bydgoszcz se po více než roce od oznámení výsledků výběrového řízení dočkal podpisu smlouvy na dodávku dalších 25 tramvají PESA Swing do bulharské metropole. Výběrové řízení, jež bylo vypsáno již v květnu 2019, znalo svého vítěze od 23. 7. 2020, kdy dopravce „Stolichen Elektrotransport“ oznámil výsledky. Od té doby se až dosud řízení táhlo...
Dopravní podnik v bulharském hlavním městě Sofii se dohodl na pořízení dalších 15 tramvají typu T6A5 z Prahy. Nepotřebné tramvaje získal za 5,685 mil. Kč (bez DPH). Jedná se v pořadí už o čtvrtou vlnu nákupu ex-pražských „té šestek“ pro bulharskou metropoli, která je partnerským městem Prahy. Sofie je z pohledu fanoušků veřejné dopravy vyhledávanou destinací a je jediným městem, kde...
V pátém díle se krátce podíváme na trolejbusový provoz v Sofii. Ten má ve městě bohatou historii, která by vydala na samostatnou knihu, a tak se zaměříme hlavně na současnost.
Polský výrobce PESA dodá další tramvaje do bulharské metropole. Smlouvu na dalších 13 vozů podepsal místní dopravní podnik Stolichen Elektrotransport EAD dne 29. 1. 2019. Celková hodnota kontraktu je 22,8 mil. €. Za tuto sumu obdrží Sofie celkem 13 vozů. Jeden vůz tak vychází na zhruba 44 mil. Kč. PESA porazila v tendru Škodovku, která byla původně vyhlášena jako vítěz.
Bulharská metropole se dočkala první nové jednotky metra Siemens Inspiro. Jednotky tohoto typu jsou do Sofie dodávány na základě vítězství v tendru z podzimu 2015. V něm však neuspěl německý Siemens sám, ale v konsorciu s polskou společností Newag.
Plzeňská Škodovka se v pátek pochlubila úspěchem v bulharské Sofii, městě, které je s českými tramvajemi historicky dlouhodobě spjato. Současně s tím by se dle informací z řeckých zdrojů měl k cíli blížit i tendr pro Atény, o kterém jsem informovali v červnu t. r. a kde Škodovka měří své síly s dalšími dvěma hráči z oboru.
Nejen Praha prodává své vozy T6A5 do Sofie. Od února 2017 začaly být do bulharské metropole dodávány také první článkové tramvaje odkoupené ze švýcarské Basileje (Basel). Zatímco ex-pražské vozy jsou určeny pro provoz na normálněrozchodné síti, ty švýcarské budou využívány v rozlehlejší úzkorozchodné síti, která má atypický rozchod 1009 mm.
Bulharské hlavní město se stane pro fanoušky tramvají řady T6 Mekkou. V jediném městě totiž bude možné narazit na všechny tři základní modifikace, které z výrobní linky pražského závodu na Smíchově (a později na Zličíně) sjížděly.
