Hlavní město Austrálie otevřelo v sobotu 20. dubna 2019 nový tramvajový provoz, který je oficiálně označován jako lehké metro a sestává z jedné trati. V historii města se jedná vůbec o první tramvajový provoz, neboť plány datované první polovinou 20. století, ve které byla Canberra založena (1908), se nedočkaly uskutečnění.
Norské hlavní město Oslo vymění celou svou tramvajovou flotilu. Celkem 87 nových tramvají do města dodá španělský CAF, jenž nabídl vozidla řady Urbos. Hodnota kontraktu je okolo 200 mil. €, Oslo navíc může využít opci na nákup dalších až 60 vozidel.
Bývalá britská kolonie, ostrov Mauricius ležící v Indickém oceánu, obdrží nové tramvaje ze Španělska. Výrobce CAF potvrdil, že do země, jež v roce 2018 oslaví 50 let od vyhlášení nezávislosti, dodá 18 tramvají z rodiny Urbos, a to v obousměrném sedmičlánkovém provedení o délce 43 m.
Canberra, hlavní město Austrálie, které bylo založeno v roce 1908, obdržela svou první tramvaj, jež do města připutovala až ze španělské Zaragozy.
Španělský výrobce CAF oznámil další zakázky na své tramvaje z rodiny Urbos. Nová vozidla by měla zamířit do Stockholmu a k dopravci De Lijn v Belgii, který hodlá vozidla nasadit do provozu v trojici tramvajových systémů.
Dne 6. 5. 2016 zažilo americké město Kansas City po 59 letech návrat k tramvajím. Pro obsluhu jediné linky dlouhé 3,1 km (s deseti zastávkami a částečně jednokolejným vedením) byly dodány 4 tramvaje typu CAF Urbos 3. Očekávalo se, že denně využije služeb tramvají průměrně okolo 2 700 pasažérů. Ukázalo se však, že tento údaj byl značně podhodnocen a nyní se město snaží získat co nejdříve další vozidla.
Jak jsme informovali v prosinci 2015, prodloužil anglický Birmingham svou jedinou tramvajovou trať blíže centru města a plánuje další rozvoj své tramvajové sítě. Budoucností systému by přitom měly být tramvaje s akumulátory. Koordinátor veřejné dopravy v oblasti West Midlands (společnost Centro) potvrdil dne 12. 2. 2016, že do své flotily tramvají španělského výrobce CAF nechá instalovat baterie pro možnost provozu na úsecích bez trolejového vedení.
Anglický Birmingham zahájil dne 6. 12. 2015 provoz na prodloužené trati svého sytému tramvají, jenž je nazýván jako Midland Metro. Jedná se o první prodloužení od roku 1999, kdy se tramvaje do Birminghamu vrátily. Přestože první část nového úseku je velice krátká, má důležitou symboliku, neboť představuje skutečný návrat tramvají do ulic centra města.
Lucemburk, hlavní město Lucemburského velkovévodství, se připravuje na návrat tramvají do ulic města. Od 7. 12. 2015 do 31. 1. 2016 mají občané města možnost seznámit se s modelem tramvaje, který bude v ulicích metropole jezdit. Měřítko modelu je přitom 1:1, jeho délka je však pouze 15 m, čímž představuje zhruba 1/3 celkové délky nových vozidel, které by...
