Americký Seattle zahajoval svůj tramvajový provoz s českými tramvajemi od Inekonu. Ten nejprve dodal 3 vozy typu Trio 12, následně pak dalších sedm tramvají výrazně přepracovaného (byť designově identického) typu Trio 121. Firma měla šanci na základě opce dodat dalších až 19 tramvají. Z toho ale sešlo.
Začátek srpna věnovala velká část washingtonský deníků větším či menším zprávám o současnosti tramvajového provozu ve městě. Ten zahájil provoz dne 27. 2. 2016 po několika letech průtahů a prodražování celé stavby, z níž nakonec vzniklo jen torzo o délce 3,5 km, které na svém východním konci v blízkosti vozovny v podstatě nemá logické ukončení. Přesto se dnes dopravce chlubí, že tramvajová doprava překonává původní očekávání.
29. září 2015 bylo oznámeno, že české tramvaje Inekon Trio zamíří do amerického města Oklahoma, které hodlá vybudovat svůj nový tramvajový systém. Vítězství české společnosti ale cestu k dodávkám vozidel nakonec neotevřelo. Firma totiž nebyla schopná zajistit požadované finanční garance.
Washington, D.C. ohlásil, že dne 27. 2. 2016 otevře svůj tramvajový provoz. Tramvaje se do ulic města navrátí po 54 letech. Chybět u toho nebudou ani vozidla vyrobená v ČR.
Americké město Seattle ve státě Washington se dočkalo spuštění nové tramvajové linky. Provoz na první trase tramvaje ve městě nazývané SLU (South Lake Union) byl spuštěn 12. 12. 2007, přičemž první linka měla délku pouhých 2,1 km. Pro provoz vystačovaly tři tramvaje typu Inekon Trio 12, které byly vyrobeny v Ostravě a které zde dodala česká společnost Inekon. Nyní se podařilo uvést do provozu také druhou trať a znovu u toho byly české tramvaje, tentokrát i s bateriovým pohonem. Druhá linka nazývaná First Hill Streetcar má délku 4 km a je na ní deset zastávek. Spojuje především místní zdravotnická zařízení a univerzitu a umožňuje přestup na místní lehkou železnici i klasické vlaky. Projekt má ovšem jednu vadu na kráse, a to enormní zpoždění, které nabral.
