Polská společnost Solaris Bus & Coach si připomíná 20. výročí svého vzniku a v rámci programu pro vybrané evropské novináře představila dne 24. 5. 2016 poprvé další dvě novinky ve svém výrobním programu.
Nejmladší polský a evropský tramvajový provoz, jenž byl otevřen teprve v prosinci 2015, plánuje nakoupit další tři tramvaje. Důvodem je nedostatečná provozní záloha, jak jsme informovali v našem článku na webu z 31. 1. 2016.
Testovací jízdy třech elektrobusů Solaris Urbino 12 electric začaly dne 6. 4. 2016 pod taktovkou dopravce üstra v německém Hannoveru. „Naše vize: nulové emise“ – tak zní motto dopravce, který provozu městskou dráhu (Stadtbahn) a autobusy. Slavnostního aktu uvedení do provozu se kromě zástupců výrobce a dopravce účastnila také Dr. Barbara Hendricks, ministryně pro životní prostředí spolkové vlády.
22. 3. 2016 uplynulo přesně 20 let od chvíle, kdy výrobu v závodě Solarisu v Bolechowě u Poznaně opustil první autobus. Společnost původně zaměstnávala 36 lidí, po 20 letech jich má okolo 2 500. Razantně také narostla produkce. Zatímco v prvním roce bylo vyrobeno jen 56 vozidel, loňská produkce činila 1 279 autobusů a trolejbusů. Celkem bylo v průběhu dvou desítek let vyrobeno již 14 000 vozidel.
V prosinci jsme na stránkách našeho webu informovali o dodávce prvních trolejbusů Solaris Trollino 18,75 do německého Esslingenu, který je nejmenším trolejbusových provozem v Německu. Polská firma Solaris zde uspěla ve výběrovém řízení na dodávku celkem 4 vozů o nezvyklé délce 18,75 m s designem MetroStyle, přičemž vozidla jsou vybavena elektrickou výzbrojí VosslohKiepe, která byla do trolejbusů namontována přímo ve výrobním závodě Solarisu v Bolechowě.
Polská společnost Solaris Bus & Coach opakovaně potvrzuje, že její marketing patří k nejlepším a snese srovnání s těmi největšími značkami, ba co více, některé z nich dokonce převyšuje. Ostatně stačí se podívat i na naše webové stránky, kolik prostoru jsme díky perfektní informovanosti věnovali polskému výrobci a kolik například producentům českým.
Nejen Iveco Czech Republic se pochlubilo výbornými výsledky prodejů v roce 2015. Také polský Solaris měl rekordní rok – jeho obrat činil 1,7 miliardy zlotých (cca 403 mil. €). Tradičně si Solaris udržel pozici největšího dodavatele městských autobusů u našeho severního souseda.
Druhé největší polské město – Krakov – potvrdilo dne 4. 2. 2016 oficiálně vítěze tendru na dodávku 60 nových nízkopodlažních autobusů. V soutěži zabodovala společnost Solaris Bus & Coach se svým Novým Urbinem, tedy verzí, která do sériové výroby začala nabíhat až v II. čtvrtletí roku 2015.
Více než měsíc uplynul od otevření nového tramvajového provozu v polském Olsztyně, jak jsme informovali na našem webu. Teď hlavní město Varmijsko-mazurského vojvodství hlásí: potřebujeme další vozidla.
Polský Solaris si již odnesl několik cen za design a inovace u své aktuálně nejnovější generace autobusů známých jako New Urbino. Teď k nim přidá další cenu, která však směřuje více k jednomu konkrétnímu provedení, a sice k 12m elektrobusu. Španělský odborný časopis „Viajeros“ vyhlásil model Solaris Urbino 12 electric autobusem roku Španělska.
