Dopravní podnik v polské Lodži (MPK Łódź) vypsal v lednu letošního roku výběrové řízení na dlouhodobý pronájem autobusů vybavených mild-hybridním modulem, u nichž měli nabízející zajistit kromě samotné dodávky i veškerý servis a údržbu po dobu realizace kontraktu, tj. na deset let. Zakázka počítala s pronájmem 15 standardních a 48 kloubových vozů, přičemž cenový strop byl nastaven na 290,8 mil. zlotých,...
Dopravní podnik v polské Lodži (MPK Łódź) se pokoušel v letošním roce prostřednictvím výběrového řízení zajistit částečnou obnovu vozového parku svého tramvajového provozu nákupem ojetých nízkopodlažních vozů, přičemž bylo považováno za veřejné tajemství, že si čtvrté největší město Polska vyhlédlo vozidla typu GT6M z německého Augsburgu, jehož DP pak do tendru vypsaného v březnu skutečně jako jediný podal nabídku....
Jak jsme informovali v našem článku z období Vánoc, polská Lodž projevila zájem o pořízení ojetých nízkopodlažních tramvají, přičemž v rámci průzkumu vhodných vozidel na trhu „second-handů“ se podařilo navázat kontakt s dopravním podnikem v německém Augsburgu, který hodlá vyřadit svých 11 tramvají GT6M, jež by měly být nahrazeny novými vozidly z produkce Stadleru. Připomeňme, že Augsburg své tramvaje GT6M pořídil v letech 1993...
V září loňského roku vyjely do provozu v polské Lodži dvě tramvaje Bombardier Variobahn, které musely být pro vleklé technické problémy staženy z provozu v Helsinkách a po dohodě mezi výrobcem vozidel (jímž byl Bombardier, který projekt ve své době zdědil po koupi Adtranzu) a provozovatelem (HKL) bylo celkem 40 vozů z let 1998 až 2003 vráceno zpět někdejšímu producentovi,...
Polský výrobce Modertrans převezl dne 1. 12. 2022 do Lodže první z třicítky objednaných tramvají typu Moderus Gamma LF 06 AC, jež si město objednalo v únoru 2020. Z hlediska koncepčního řešení je tramvaj v portfoliu výrobce novinkou. Provedením, které kombinuje otočné a neotočné podvozky, prakticky kopíruje řešení známé například u tramvají Škoda 29/30T z Bratislavy. Od představení prototypu vícečlánkového...
Krátce po zahájení provozu na prvních linkách elektrických tramvají v polské Lodži (v prosinci 1898; Lodž byla tehdy součástí carského Ruska) se začalo pracovat na přípravách vybudování meziměstských tramvajových linek do okolních měst a vesnic. Systém na pomezí mezi tramvají a železnicí se zhmotnil v realitu dne 19. 1. 1901, kdy byla otevřena první meziměstská linka do Pabianic, na kterou postupně...
V polské Lodži začaly osmiměsíční zkoušky tramvají Variobahn, které byly předčasně vyřazeny z provozu ve finské metropoli. Lodžský dopravní podnik (MPK Łódź) si po dohodě s výrobcem, do jehož majetku tramvaje zpět přešly, zapůjčil na dlouhodobé testování dvojici vozů původních evidenčních čísel 202 a 205. Ty byly do Lodže převezeny počátkem července 2021. Po provedení úprav nezbytných před zařazením...
Polská Lodž by měla začít ještě během letních prázdnin testovat dva vozy z rodiny Variobahn, které pocházejí z neúspěšného kontraktu Bombardieru ve Finsku. Výrobce vozidel musel nakonec neutěšenou situaci řešit převzetím celé flotily 40 kusů zpět do svého majetku. Bombardier byl přitom v problémech vozů Variobahn částečně nevině. Zakázku totiž podepsal ještě výrobce Adtranz, který projekt realizoval s finským...
Na naše poměry netradiční formu obnovy vozového parku zvolila polská Lodž. Ta se rozhodla, že vypíše výběrové řízení na dodání celkem 51 autobusů, které však nebudou v majetku dopravního podniku, ale budou dlouhodobě pronajaty, konkrétně na dobu 10 let. Dopravce MPK Łódź si hodlal pronajmout celkem 29 autobusů o délce 12 m a 22 vozů článkových 18m vozů. V rámci hodnoticích...
Výběrové řízení na dodávku 17 elektrobusů o déle 12 m v polské Lodži zná svého vítěze. V poli poražených skončil tentokrát místní hegemon trhu – Solaris Bus & Coach vlastněný španělskou skupinou CAF. Vítězem se stalo švédské Volvo (vyrábějící ale své elektrobusy stejně jako Solaris v Polsku), a to přesto, že nabídlo vyšší cenu. Ta totiž nebyla jediným hodnoticím kritériem....
