Kyjev ve druhé polovině srpna 2021 zaznamenal příchod hned několika nových tramvají. Jako první dorazila dne 20. 8. 2021 v rozloženém stavu první z 20 tramvají typu K-1T306 od Tatra-Jugu, která byla složena v darnycké vozovně. Přiděleno jí bylo ev. číslo 5001 a bude brzy odzkoušena na levobřežní síti. Dalších 19 tramvají by mělo skončit taktéž na levém břehu Dněpru. ...
Ve středu 25. září 2019 DPP zahájí pravidelný provoz trolejbusu EKOVA ELECTRON 12T v běžném provozu režimu s cestujícími. Tento bateriový trolejbus s trakční výzbrojí Cegelec TV Europulse bude jezdit na lince č. 58 z Palmovky do Letňan po dobu jednoho měsíce. Testování poslouží DPP nejen k výběru vhodné konfigurace vozidla, ale i pro nastavení optimálních provozních parametrů a zajištění provozních dat. Garantovaný dojezd trolejbusu na baterie bez elektrického vytápění je 18 km, s vytápěním 12 km.
Prototyp parciálního trolejbusu Ekova Electron 12T míří do Prahy. Po ukončení zkušebního provozu v Ostravě počátkem letošního roku zůstával neadresný prototyp odstaven v areálu ostravské společnosti Ekova Electric bez užitku. Otevřena byla jednání o jeho možném zapůjčení do Prahy, o kterém se ostatně dlouhodobě hovořilo. Nyní se konečně podařilo dotáhnout záměr do konce.
Ukrajinský Lvov chystá velkou obměnu svého vozového parku trolejbusů, jenž dnes zahrnuje okolo 60 provozních vozů. V pátek 18. 1. 2019 došlo k podpisu smlouvy s Evropskou bankou pro obnovu a rozvoj (EBRD), která poskytne Lvovu další z úvěrů, s jehož pomocí má být financováno pořízení celkem 50 trolejbusů.
Hlavní město ukrajinské Zakarpatské oblasti a dříve metropole Podkarpatské Rusi, která náležela do roku 1945 Československu (byť v letech 1939–45 víceméně jen formálně), se dočká zavedení městské autobusové dopravy. Doposud je ve městě MHD zajišťována jen tzv. maršrutkami, tedy malými minibusy provozovanými soukromníky.
V říjnu 2017 vyhrála ostravská společnost EKOVA ELECTRIC výběrové řízení na dodávku dvou elektrobusů pro ostravský DP. Tyto elektrobusy by měly být dodány v průběhu roku 2018 a nasazeny na autobusovou linku číslo 64 spojující oblast Svinova s lázněmi v Klimkovicích. Elektrobusů s obchodním jménem ELECTRON by však mohla mít Ostrava nakonec více, konkrétně tři.
Ukrajinské hlavní město se dočká dalších nových nízkopodlažních tramvají výrobce Electron. Firma ze Lvova je výrobcem tramvají, trolejbusů, elektrobusů i autobusů a její vznik je datován do roku 2011, kdy byla založena jako joint-venture ukrajinské společnosti Avtotehnoprojekt a německé firmy TransTec F&E, která pro nově vyvinuté tramvaje začala dodávat podvozky. Výrobní závod by měl dle údajů výrobce umožňovat produkci až 100 tramvají či trolejbusů ročně. Skutečná čísla jsou ale výrazně nižší.
Je to již více než rok, co společnost Ekova Electric představila dvojici prototypů 12m nízkopodlažních elektrobusů, které nesou obchodní jméno Ekova Electron. Od té doby prošly oba vozy nejrůznějšími náročnými zkouškami, nicméně v provozu s cestujícími se u nás doposud neobjevily.
V Ostravě včera skončil veletrh Czech Raildays, který je největší výstavou zaměřenou na kolejovou dopravu na území bývalého Československa. Tradičně se na veletrhu prezentovala celá řada výrobců vozidel, komponentů, dodavatelů služeb, dopravců atp.
