Jak jsme informovali v našem článku z 12. 3. 2024, dostal se belgický výrobce autobusů a trolejbusů Van Hool do obřích ekonomických problémů, které již nebyl s to vlastními silami řešit. Firma, jež nedávno do svého čela povolala krizového manažera Marca Zwaanevelda, se zoufala snažila v uplynulých týdnech nalézt strategického obchodního partnera, případně získat podporu státu. Vlámská vláda přitom...
Na městské linky ve čtvrtém největším lotyšském městě Jelgavě vyjel na počátku července 2022 již pátý elektrobus. Současnou flotilu autobusů do zásuvky sestávající se ze čtveřice vozů Solaris Urbino 8,9 LE Electric doplnil domácí společností Eco Bus přestavěný VDL Ambassador 200. Není přitom bez zajímavosti, že se jedná o jeden ze strojů, jež svého času vznikaly v rámci poskytnuté...
Výběrové řízení na dodavatele 25 článkových elektrobusů pro švédské město Umeå má svého vítěze. Překvapivě se jím stala společnost VDL Bus & Coach z Nizozemska, nikoli lokální producent Hybricon, ačkoli právě jemu byly dávány největší šance.
Dopravce Connexxion představil dne 28. 3. 2018 celou svou flotilu nových článkových elektrobusů značky VDL. Celkem se jedná o rovnou stovku vozidel, která by měla být uvedena do provozu dne 1. 4. 2018. Elektrobusy budou nasazeny na linky v okolí letiště Schiphol u Amsterdamu a na dalších vybraných vytížených trasách v regionu Amstelland-Meerlanden.
S elektrobusy se v Nizozemsku v posledních měsících roztrhl pytel. Těží z toho prozatím hlavně jeden hráč – místní firma VDL Bus & Coach. Ta dodala v prosinci 2016 početnou flotilu do Eindhovenu (43 vozů), kde už elektrobusy najezdily před 1 mil. km, a nedávno oznámila, že si od ní 100 autobusů objednala také firma Connexxion pro oblast kolem města Schiphol. V obou případech se jednalo o kloubové autobusy délky 18,1 m VDL Citea SLFA Electric. Na ty nyní vsází také další dopravce – Qbuzz.
Celkem 100 elektrobusů si objednal dopravce Connexxion z Nizozemska od společnosti VDL Bus & Coach. Jedná se o doposud největší jednorázovou zakázku na elektrobusy v Evropě. Všechna vozidla mají být nasazena do provozu v Severním Holandsku, kde nedávno uspěl Connexxion v tendru na dopravní obslužnost pro oblast Amstelland-Meerlande.
První plošné nasazení elektrobusů ve větším počtu vozidel má Evropa za sebou. Od 11. 12. 2016 začaly na linkách dopravce Hermes v okolí nizozemského Eindhovenu sloužit článkové elektrobusy VDL Citea SLFA Electric, a to v počtu 43 vozů.
Od soboty 3. 12. 2016 byla linka č. 133 v Kolíně nad Rýnem oficiálně převedena do plně elektrického provozu. Neznamená to ale, že by se ve městě objevily po letech trolejbusy (jejich jediná trasa byla zrušena v roce 1959), nebo že by se na místě asfaltu objevily tramvajové koleje, Kolín nad Rýnem se zařadil mezi města, která do svého vozového parku implementovaly elektrobusy.
Společnost Rheinbahn AG, která zajišťuje provoz městské a příměstské dopravy ve městech Düsseldorf a Meerbusch (k čemuž je však nutné započítat širší pásmo v rámci krajské oblasti nazvané Mettmann na západě Německa), objednala pro provoz na svých autobusových linkách celkem 80 autobusů typu VDL Citea LLE 120.
