Ostravské tramvaje T3 míří na Ukrajinu
Výprodej starších českých tramvají směrem na Ukrajinu pokračuje. K vozům odprodaným z Prahy, Mostu a Plzně v posledních letech se nyní připojilo také pět starších ostravských vozů T3SU a T3SUCS z let 1982–85.
Výprodej starších českých tramvají směrem na Ukrajinu pokračuje. K vozům odprodaným z Prahy, Mostu a Plzně v posledních letech se nyní připojilo také pět starších ostravských vozů T3SU a T3SUCS z let 1982–85.
Lázeňské město Jevpatorije na pobřeží Černého moře leží na Krymském poloostrově, což nám poněkud znesnadňuje práci v určení jeho polohy podle politické mapy. Od Krymské krize je totiž celá oblast spravována Ruskem, většina států ovšem akt připojení Krymu k Ruské federaci neuznává a považuje oblast oficiálně za ukrajinskou. Skutečnost je však taková, že Ukrajina na Krymu (na rozdíl od Ruska) aktivní není a nemá na dění v oblasti prakticky žádný vliv. To se dotýká také oblasti veřejné dopravy.
V čísle 5/2015 časopisu Československý Dopravák jste se mohli seznámit s tramvajemi, které bylo možné v historii či současnosti považovat za tzv. sólo vozy (délky okolo 16 m) se 100% nízkou podlahou, byť tvrzení o stoprocentním podílu nízké podlahy u těchto tramvají je s ohledem na problematiku pojetí nízkopodlažnosti (jež je v článku rozepsaná) poněkud odvážné.