Od 27. 2. 2016 má hlavní město USA opět tramvajový provoz, jehož provoz je ale výrazně ztrátový, což je dáno skutečností, že s ohledem na nulový tarif negeneruje vůbec žádné příjmy. Jízdné zdarma mělo původně sloužit k přilákání cestujících jen v prvním roce provozu. Výsledky počtu přepravených pasažérů ovšem byly i s blížícím se uplynutím této lhůty natolik tristní, že...
Chcete-li návod na to, jak nepostupovat při výstavbě tramvajových tratí, seznamte se s projektováním, stavbou a provozem tramvají v hlavním městě USA. Množství nejrůznějších přehmatů, které provázely návrat tramvají do Washingtonu, D.C. by vydal na obsáhlou publikaci, u níž by však v některých pasážích nebylo jasné, zda se pohybuje v rámci literatury faktu, komedie, či tragédie.
Začátek srpna věnovala velká část washingtonský deníků větším či menším zprávám o současnosti tramvajového provozu ve městě. Ten zahájil provoz dne 27. 2. 2016 po několika letech průtahů a prodražování celé stavby, z níž nakonec vzniklo jen torzo o délce 3,5 km, které na svém východním konci v blízkosti vozovny v podstatě nemá logické ukončení. Přesto se dnes dopravce chlubí, že tramvajová doprava překonává původní očekávání.
