Mykolajiv je oblastní město Mykolajivské oblasti, jež bezprostředně sousedí s Chersonskou oblastí, jejíž značná část padla do rukou ruských invazních vojsk. Na rozdíl od Chersonu, o němž je shodou okolností právě dnes (11. 11. 2022) v souvislosti s jeho osvobozením od okupačních vojsk v médiích hodně slyšet, se Mykolajiv nepodařilo ruské armádě obsadit, přestože byla v březnu Putinova vojska na prahu tohoto města....
V září 2021 došly do Kyjeva poslední tři z 10 objednaných tramvají typu PESA 71-414K-2. Po dokončení celního řízení začaly být zprovozňovány, přičemž první dva vozy, ev. č. 706 a 707, vyjely s cestujícími na koleje v prosinci 2021 a poslední z tohoto tria vozů, ev. č. 708, by měl s cestujícími vyjet v tomto měsíci. Všechny tramvaje dostaly za své působiště levý...
Dněpropetrovská oblast vypsala dne 17. srpna 2021 tendr na 18 obousměrných, plně nízkopodlažních tramvají v odhadované hodnotě 1,2 mld. UAH (nyní cca 980 mil. Kč/54,4 mil. vůz), které budou rozděleny mezi města Dnipro a Kryvyj Rih. Finance na nákup vozidel poskytne ukrajinská vláda. Vypisovatel stanovil seznam 205 požadavků, které musí vzít zájemci v potaz, plus některé další obecné jako...
Tendr na nové, plně nízkopodlažní tramvaje o délce 30 až 34 m pro hlavní město Ukrajiny pořizované s pomocí úvěru EIB vyhrála s 20 nabídnutými vozy a cenou cca 24,58 mil. EUR ukrajinská Tatra-Jug. Porazit měla konsorcium firem BKM-Ukraina a Belkommunmaš, které nabízelo jen 10 vozů za cenu necelých 23,7 mil. EUR, i konsorcium SP „Elektrotrans“ a PAO „Koncert...
Ukrajinský podnik Etalon z Černihivu se pustil do stavby své první tramvaje (viz info z února 2020). Sólo vůz o délce 15,8 m (bez spřáhel) byl označen výrobcem jako typ TR3100 a je po zhruba roční stavbě už téměř hotov. Vůz je navržen jako nový s tím, že bude moci být usazen na repasované podvozky vozů T3 nebo na podvozky nové,...
14 nových 100% nízkopodlažních tramvají o rozchodu 1 524 mm, délce 26 až 32 metrů a celkové kapacitě min. 250 míst – takový je předmět veřejné zakázky, kterou vypsal minulý týden oděský dopravní podnik Oděsgorelektrotrans, jenž na její financování počítá s půjčkou od Evropské investiční banky.
Primátor Kyjeva Vitalij Kličko tento týden, 12. 3. 2020, vydal dekret č. 431, který hovoří o stavbě tramvajové trati ze stávající konečné Starovokzal’na ke stanici metra Palac sportu, jež je umístěna jižně od středu města. V této trase už tramvaje jezdily od roku 1975.
Ukrajinské město Konotop má malý tramvajový provoz, který řadu let úspěšně uniká hrobníkovi z lopaty, i když v roce 2018 měl již namále a dokonce byl skutečně částečně pohřben. To když odpůrci tramvajového provozu úmyslně zavezli koleje, aby po nich nemohly tramvaje jezdit. Město ale nakonec tramvajový provoz obnovilo a jeho vozový park nechalo modernizovat nákupem šesti tramvají Tatra T3 z lotyšské Rigy.
Dne 30. 10. 2019 schválila rada města Oděsy úvěrovou dohodu, která byla podepsána mezi místním dopravním podnikem Oděsgorelektrotrans, Evropskou investiční bankou (EIB) a ukrajinskými ministerstvy financí a infrastruktury dne 23. 10. 2019. Předmětem této dohody je poskytnutí 20 milionů eur oděskému DP ze strany EIB, a to za účelem nákupu moderních tramvají.
Belkommunmaš může v tomto roce už poněkolikáté opět otevírat šampaňské. Z Ukrajiny si odváží další významný kontrakt, tentokrát na 49 trolejbusů pro město Žytomyr, které leží západně od Kyjeva.
