V Chorvatsku bychom dnes nalezli pouhé dva tramvajové provozy – v hlavním městě Záhřeb a v Osijeku. Oba se letos odhodlaly vypsat výběrová řízení na nákup nových vozů a v obou podal nejlepší nabídku (v záhřebském tendru podle očekávání dokonce jedinou) domácí výrobce Končar. Pro Osijek půjde o vůbec první nízkopodlažní tramvaje. Dosud poslední „nové“ vozy nakoupilo město v počtu 17 kusů v letech...
Jak jsme informovali v našem článku z 9. 3. 2023, vypsala chorvatská metropole výběrové řízení na dodání celkem 20 středněkapacitních vozů, což představuje vůbec první pokus o obnovu vozového parku v Záhřebu od roku 2010, kdy byly do provozu uvedeny poslední tramvaje z produkce místního producenta, společnosti Končar. Připomeňme, že Končar přišel s vlastním řešením nízkopodlažních úzkorozchodných tramvají před dvaceti lety, kdy...
Chorvatská metropole vypsala výběrové řízení na dodání 20 nových středněkapacitních tramvají, jejichž dodávky by měly proběhnout v roce 2025. Poslední nové vozy si město zakoupilo v roce 2010, pauza v obnově vozového parku tak přes množství příslibů politických reprezentantů bude činit dlouhých 15 let. Všeobecně se předpokládá, že největší šance na úspěch v soutěži má lokální výrobce Končar, který všechna nastavená...
V lotyšském městě Liepāja, v němž bychom nalezli jedinou tramvajovou linku o délce 7,9 km, je momentálně v provozu už 12 tramvají chorvatského výrobce Končar. Dosud poslední z tuctu tříčlánkových nízkopodlažních vozů byl do provozu uveden v březnu 2022 a k dokončení celého kontraktu chybí dodat už jen poslední dvě tramvaje, jež by měly dorazit na podzim letošního roku. Třetí největší město...
