Takřka přesně před 13 lety – 29. 5. 2010 – se konala v Drážďanech symbolická rozlučka s tramvajemi typu Tatra T4D s podtitulem „Finale – eine Straßenbahn geht in Rente“, tedy v překladu „Finále – tramvaj jde do důchodu“. Šlo o naprosto impozantní představení s nemalým rozpočtem zakončené v centru města na slavném labském mostě Augustusbrücke, kde se shromáždil bezpočet fanoušků veřejné dopravy,...
Výběrové řízení na 30 nových tramvají pro saské Drážďany vyhrál opět Bombardier. Nová vozidla by měla umožnit odstavení posledních tramvají T4D-MT a TB4D, které dopravce nadále využívá především pro posilové spoje a která ještě stále procházejí velkými prohlídkami.
Mezi nejpočetnější skupiny návštěvníků v německých Drážďanech v předvánočním čase patří Češi. Ti jezdí především na místní slavné vánoční trhy a za předvánočními nákupy, zájemci o veřejnou dopravu ale mají ještě navíc jeden bonus v podobě českých (resp. československých) tramvají Tatra T4D, které jsou v předvánočním období vypravovány na posilové spoje.
V sobotu 25. března 2017 hodin zahájí pražský DP provoz zvláštní nostalgické linky č. 23, na níž budou vypravovány výhradně tramvaje typové řady T3 ve stavu bez větších modernizací prováděných v Praze od roku 2000. Trasa nové tramvajové linky (Královka – Zvonařka) byla záměrně vytipována tak, aby spojovala významné památky Prahy.
Německé Drážďany patří mezi tradiční cíle českých návštěvníků z řad běžných turistů, ale i zájemců o dopravu. V saské metropoli je stále možné narazit také na české tramvaje typu T4D (resp. jejich modernizované verze), které jsou v pracovní dny vypravovány na posilové spoje označené jako E3. V předvánočním období je však tradičně úloha českých tramvají posílena.
