S velkou slávou bylo dne 27. 7. 2025 otevřeno prodloužení tramvajové tratě do bratislavského sídliště Petržalka. Nová dvoukolejná trať Jungmannova – Janíkov dvor o délce 3,9 km ukončená velkou smyčkou, u níž roste malá vozovna, se rodila v těžkých bolestech. Podle původně uzavřené smlouvy z roku 2021 měla být ukončena do konce roku 2023, postupně se ale termín opakovaně...
Ve dnech 18. a 19. 12. 2024 se uskutečnily první dvě jízdy tramvají na prodlouženém úseku tratě na konec sídliště Petržalka až do smyčky Janíkov dvor. Podařilo se tak naplnit politický slib, že se tramvaj rozjede skrze sídliště ještě do konce roku 2024. Přestože stavební práce nabraly v posledních týdnech a dnech nebývalé tempo, o dokončení celého díla nelze...
V lednu letošního roku jsme se na našich stránkách věnovali tématu netradiční překážky, která se „objevila“ přímo v ose budované tramvajové trati do nitra sídliště Petržalka v Bratislavě. Výstavba kolejí se tehdy přiblížila do těsné blízkosti palebného postavení z období druhé světové války, které zde nechala vybudovat německá armáda v rámci snahy o přeměnu Bratislavy v pevnostní město, které mělo zdržovat postup Rudé...
Takřka čtyřkilometrové prodloužení tramvajové tratě do nitra největšího slovenského sídliště Petržalka nabírá po dlouhém zpoždění reálnějších obrysů, přičemž na stavbě se již objevily první koleje. Roste i objekt malé vozovny, která má být situována na konci nově vybudovaného úseku, jenž navazuje na první etapu o délce 2,4 km, kterou byly v červenci 2016 tramvaje přivedeny z Šafáriková náměstí na (provizorní) konečnou Jungmannova...
Stavba 3,9 km dlouhého prodloužení tramvajové tratě v bratislavském sídlišti Petržalka se v létě na několik týdnů prakticky zastavila. Důvodem byl spor mezi stavebním konsorciem a městem o navýšení ceny za zhotovení díla v souvislosti s nárůstem cen stavebních materiálů a energií. Dne 9. 8. 2022 bylo oznámeno, že se město a konsorcium „Združenie MHD Petržalka“ na podmínkách dodatku dohodlo a zhruba...
Je to již více než 5 let, co se v Bratislavě opět rozjely tramvaje na pravý břeh Dunaje, když byla dne 8. 7. 2016 slavnostně uvedena do provozu nová tramvajová trať o délce 2,4 km začínající na Šafárikově náměstí a ukončená provizorní úvraťovou konečnou Jungmannova, přičemž nevýznamnější investiční akcí v rámci budování „Nosného systému mestskej hromadnej dopravy v Bratislave“ byl nový...
Trať cez „nový“ Starý Most (ako ho väčšina Bratislavčanov prezýva) je po 29 rokoch prvou novou električkovou traťou na území hlavného mesta SR Bratislavy. Dlhá je 2 400 metrov, električka Škoda 30 T (z dôvodu úvraťového obratiska jediný možný typ vozidla) ju prejde za 5 minút podla cestovného poriadku a stala skoro 71 miliónov eur z ktorých väčšinu zaplatí Európska únia. Ale keď že technickým parametrom sa bližšie bude venovať samostatný článok v čísle 3/2016 ČsD prejdeme si priblížiť priebeh samotnej ceremónie.
