Už měsíc funguje ve francouzském Marseille první autobusová linka v zemi galského kohouta, jež je obsluhována výhradně elektrobusy. Dodávku 6 elektrobusů zajistila na základě vítězství v tendru španělská společnost Irizar.
Španělský výrobce CAF byl vybrán jako dodavatel nových tramvají pro město Newcastle. Nejedná se ovšem o město v Anglii, ale v Novém Jižním Walesu, tedy v Austrálii. Newcastle přitom momentálně žádné tramvaje nemá. Ty poslední projely ulicemi města v roce 1950.
Ačkoli se pod lobbistickou masáží v českém a slovenském prostředí může zdát, že jedinou budoucností autobusové dopravy je přechod k elektrobusům a jiné alternativní způsoby dopravy se přibližují svému zatracení, není tomu tak. V západní Evropě jsou stále populární také hybridní autobusy, jak ostatně dokazuje také prezentace nového hybridního modelu od polského Solarisu, o němž jsme informovali včera.
Hlavní město Austrálie – Canberra – vzniklo uměle v roce 1908 ve vnitrozemí nejmenšího kontinentu jako kompromis mezi dvěma soupeřícími největšími městy Austrálie – Melbourne a Sydney. Přestože výstavba nové metropole byla pojata velmi velkoryse, významu největších středisek město nedosáhlo a dnes má metropole jen okolo 323 000 obyvatel.
Polský Solaris si již odnesl několik cen za design a inovace u své aktuálně nejnovější generace autobusů známých jako New Urbino. Teď k nim přidá další cenu, která však směřuje více k jednomu konkrétnímu provedení, a sice k 12m elektrobusu. Španělský odborný časopis „Viajeros“ vyhlásil model Solaris Urbino 12 electric autobusem roku Španělska.
