V ulicích dnešní metropole Srbské republiky jsme mohli v minulosti narazit také na české autobusy Karosa B 932E, přesněji verzi B 932E.1680 s motory Renault (EURO II) a převodovkou Praga 5P 115. Toto provedení bylo primárně určeno pro státy východní (především Rusko) a jihovýchodní Evropy, přičemž jejich charakteristickým znakem bylo užití zadních čel ještě dle provedení starší modelové řady...
V dnešním historickém okénku se poohlédneme za cestou autobusů Karosa B 731 do metropole Bosny a Hercegoviny, kam bylo v průběhu posledního čtvrtletí roku 1996 dodáno celkem 35 vozů ve verzi B 731.1661 s motorem Renault a převodovkou Voith D 851.2. Kupní cenu autobusů hradila v plné výši Evropská unie. Přestože se Bosna a Hercegovina coby jedna z republik Socialistické federativní...
Dopravní podnik města Pardubic si dne 20. 8. 2023 připomněl 25. výročí od zařazení prvních nízkopodlažních autobusů do svého vozového parku. Podobně jako v řadě dalších českých měst se jimi staly francouzské autobusy Agora, jež byly u nás prodávány pod značkou Karosa-Renault Citybus, později Irisbus Citybus. Ve městě s půlkou koně ve znaku se prostřídalo celkem 36...
Dlouhá kapitola pravidelného provozu autobusů Karosa řady 700 v tuzemské linkové dopravě se před letními prázdninami nadobro uzavřela. Do důchodu postupně odešly oba dva vozy C 734 (resp. LC 735) společnosti VV autobusy, která působí na jihovýchodě Karlovarského kraje v okolí Toužimi, Žlutic nebo Bečova nad Teplou. Dopravce vozidla nepřistavil na další kolo technických prohlídek v souvislosti s blížícím se zahájením provozu...
Druhý (a závěrečný) díl nás již přenese přímo do Prahy. Autobusy Praga NDO pro Prahu Záminkou pro nákup nových autobusů Praga NDO pro Prahu se stal první poválečný (a na dlouhou dobu poslední) všesokolský slet. Ten poslední se uskutečnil v roce 1938, a tak po desetileté přestávce byla očekávána velká účast cvičenců i návštěvníků, přičemž bylo zapotřebí...
Dopravní podnik hl. m. Prahy získal do sbírek svého podnikového muzea další unikátní autobus v podobě poválečného vozu Praga NDO. V letošním roce se jedná už o druhý exemplář značky Praga, který se podařilo zachránit – v lednu byla přepravena do depozitu skříň autobusu Praga NO z roku 1929 původního pražského evidenčního čísla 49. Cesta k vozům NDO pro Prahu Připomeňme,...
Zatímco ještě v sobotu 3. září 2022 dělaly parádu na každoročním srazu autobusů Karosa na letišti v Hradčanech v Ralsku, dnes – tj. 7. 9. – na nich stojí část spojů linek 171, 367 a 368 Pražské integrované dopravy. Na ty byly sedmý zářijový den nasazeny autobusy Karosa B 732, B 931 a C 943 (z toho B 931 dvakrát) z různých soukromých...
Dnešním článkem opět zavítáme do historie, konkrétně se podíváme na dodávku autobusů Škoda 706 RO do Turecka, kam bylo z Československa v letech 1956 a 1957 expedováno celkem 300 vozů do Istanbulu. Významný exportní úspěch, který není opomenut snad v žádné publikaci o poválečné výrobě autobusů v ČSR, se brzy po dokončení dodávek autobusů stal noční můrou podniku zahraničního obchodu Motokov...
Bratislavský DP se v sobotu 2. 4. 2022 symbolicky rozloučil s autobusy Karosa řady 700. Pro fanoušky veřejné dopravy připravil jízdu několika vozidel městem, a následně prezentaci vozidel na letišti M. R. Štefánika. Večer se pak dvojice vozů naposledy projela na pravidelné lince s cestujícími. Bratislava se stala posledním česko-slovenským městem, v němž bylo možné v pravidelném provozu na linkách MHD narazit na kloubové...
Závod společnosti Iveco Bus ve Vysokém Mýtě opustil 150 000. vyrobený autobus. Statistika se počítá od roku 1928, kdy byl tehdejší karosárnou Josefa Sodomky postaven na podvozku Škoda 125 první autobus s obsaditelností 14 cestujících, jenž měl být prodán dne 20. 2. 1928 dopravci Ladislavu Müllerovi z nedalekých Chroustovic. Autobusová produkce ovšem nabývala na významu pozvolna. Do konce roku 1928...
