V ulicích dnešní metropole Srbské republiky jsme mohli v minulosti narazit také na české autobusy Karosa B 932E, přesněji verzi B 932E.1680 s motory Renault (EURO II) a převodovkou Praga 5P 115. Toto provedení bylo primárně určeno pro státy východní (především Rusko) a jihovýchodní Evropy, přičemž jejich charakteristickým znakem bylo užití zadních čel ještě dle provedení starší modelové řady...
V pátek dne 12. 1. 2024 se nečekaně uzavřela provozní kapitola autobusů Karosa-Renault Citybus v Ústí nad Labem. Poslední vůz ev. č. 39 byl odstaven po nehodě ve vozovně Předlice, což do pozice posledních tuzemských provozovatelů svého času průkopnických „Ciťáků“ odsunulo Pardubice společně se Zlínem. Devadesátá léta patří s ohledem na přechod od plánovaného k tržnímu hospodářství, rozpad republiky a...
V dnešním historickém okénku se poohlédneme za cestou autobusů Karosa B 731 do metropole Bosny a Hercegoviny, kam bylo v průběhu posledního čtvrtletí roku 1996 dodáno celkem 35 vozů ve verzi B 731.1661 s motorem Renault a převodovkou Voith D 851.2. Kupní cenu autobusů hradila v plné výši Evropská unie. Přestože se Bosna a Hercegovina coby jedna z republik Socialistické federativní...
Dopravní podnik města Pardubic si dne 20. 8. 2023 připomněl 25. výročí od zařazení prvních nízkopodlažních autobusů do svého vozového parku. Podobně jako v řadě dalších českých měst se jimi staly francouzské autobusy Agora, jež byly u nás prodávány pod značkou Karosa-Renault Citybus, později Irisbus Citybus. Ve městě s půlkou koně ve znaku se prostřídalo celkem 36...
Dnešním článkem opět zavítáme do historie, konkrétně se podíváme na dodávku autobusů Škoda 706 RO do Turecka, kam bylo z Československa v letech 1956 a 1957 expedováno celkem 300 vozů do Istanbulu. Významný exportní úspěch, který není opomenut snad v žádné publikaci o poválečné výrobě autobusů v ČSR, se brzy po dokončení dodávek autobusů stal noční můrou podniku zahraničního obchodu Motokov...
Bratislavský DP se v sobotu 2. 4. 2022 symbolicky rozloučil s autobusy Karosa řady 700. Pro fanoušky veřejné dopravy připravil jízdu několika vozidel městem, a následně prezentaci vozidel na letišti M. R. Štefánika. Večer se pak dvojice vozů naposledy projela na pravidelné lince s cestujícími. Bratislava se stala posledním česko-slovenským městem, v němž bylo možné v pravidelném provozu na linkách MHD narazit na kloubové...
Bývalé vojenské letiště Hradčany u obce Ralsko přivítalo v sobotu 4. 9. 2021 již třetí ročník srazu majitelů autobusů Karosa řady 700. Celkem se zde sešlo 20 reprezentantů této typové řady, celkový počet vozidel byl ale vyšší. Akce pořádaná „Spolkem majitelů historických autobusů Ústí nad Labem“ vznikla v roce 2019 jako reakce na diskuze o tom, zda je autobus...
Středa 30. 6. 2021 byla posledním dnem provozu autobusů Karosa B 931E na MHD v Brně. Sloužily zde úctyhodných 22 let a byly posledními sólo autobusy v brněnské MHD nesplňujícími podmínky bezbariérové přepravy. Novější vozy B 951E.1713 z let 2005–2006 byly vyřazeny již v roce 2015 (na rozdíl od vozů B 931 totiž neprošly generální opravou), přičemž větší část z nich...
Dopravní podnik města Brna rozšířil svou sbírku retro vozidel o autobus Karosa ŠM 11. Jde už o 15. vůz v podnikových sbírkách. Poprvé bude autobus k vidění na dnech otevřených dveří DPMB v rámci Dnů dopravní nostalgie, zájemci si jej však mohou – stejně jako ostatní retro vozidla DPMB – také pronajmout. „Velmi si cením, že i přes nepříznivou situaci Dopravní...
Autobusy původní české značky Karosa postupně vyklízejí pole působnosti. Od 1. 1. 2007 byla někdejší Karosa ve Vysokém Mýtě přejmenována na Iveco Czech Republic. Tím zmizelo i logo s písmenem „K“ a vozidla nadále nesla symbol delfína Irisbusu, který později vystřídalo logo Iveco (potažmo Iveco Bus). Poslední modely autobusu, které logo Karosy nesly, byly vozy řady Karosa...
