Vybrané trolejbusové a tramvajové investiční akce na Ukrajině (2)
Po čase se opět povídáme na přehled toho nejzajímavějšího, co se na Ukrajině za poslední měsíce na poli investic do trolejbusové a tramvajové dopravy odehrálo.
Menu
Po čase se opět povídáme na přehled toho nejzajímavějšího, co se na Ukrajině za poslední měsíce na poli investic do trolejbusové a tramvajové dopravy odehrálo.
Ostravská společnost Ekova Electric dokončila modernizaci první tramvaje typu KT6T pro dopravce TLT Tallinn. V Ostravě-Martinově se tramvaj nacházela od srpna 2016 do poloviny června letošního roku. Veškeré práce na vozidle realizuje zmíněná společnost Ekova Electric, která tak činí ve spolupráci s firmou Cegelec a. s, který pro tramvaje dodává novou elektrickou výzbroj.
Salzburg pokračuje v expanzi své trolejbusové sítě. Dne 12. 12. 2016 uvedl do provozu další novou trať, na níž začala jezdit linka č. 9. Rodiště Mozarta se v minulosti rozhodlo, že provoz autobusové dopravy přenechá coby neekonomickou složku provozu soukromým dopravcům a samo se bude orientovat na efektivní elektrickou dopravu v podobě trolejbusů.
V rámci tradičního dne města Vinnycje na Ukrajině byl v sobotu dne 3. 9. 2016 představen slavnostně první ze dvou modernizovaných vozů tramvaje KT4SU se středním nízkopodlažním článkem
Společnost Bombardier Transportation byla vybrána rakouským městem Graz (známým též pod českým názvem Štýrský Hradec) jako zhotovitel modernizace 10 tříčlánkových tramvají tzv. série 500.
Rozsáhlou modernizací by mělo v ostravské společnosti EKOVA ELECTRIC projít celkem 14 tramvají z estonského Tallinnu. Smlouva zahrnující kompletní opravu vozidel a výměnu elektrické výzbroje byla podepsána dne 28. 6. 2016 mezi tallinnským DP (TLT Tallinn) a pražskou společností Cegelec a. s., která projekt společně s Ekovou projekt realizuje.
Rakouský Salzburg je považován za hlavní město evropských trolejbusů. Důvodem k tomuto pojmenování nebyl ani tak samotný rozsah sítě či počet vozidel, ale skutečnost, jakým způsobem se v posledních letech přistupovalo k omlazování vozového parku a k rozšiřování trolejbusové sítě.