17,3 km dlouhá linka na bázi systému BRT (Bus Rapid Transit), jenž má spojovat město São Bernardo do Campo s konečnou Sacomã situovanou v São Paulu v Brazílii, bude využívat technologii parciálních trolejbusů. V závěru loňského roku se přitom objevily rozsáhlé diskuze o tom, že by mohlo dojít k úpravě projektu tak, aby budovanou trasu obsluhovaly namísto trolejbusů elektrobusy. Tyto mediální zvěsti...
S takřka dvouletým zpožděním se podařilo uvést do provozu první 3,77 km dlouhý úsek podél ulice Avenida da Boavista BRT (Bus Rapid Transit) systému v portugalském Portu. Od 28. 2. 2026 se mohou cestující vozit vodíkovými elektrobusy z produkce lokálního výrobce CaetanoBus zdarma po dobu jednoho měsíce v rámci testovacího (ověřovacího) provozu, následně by měla být linka standardně integrována...
Druhý a závěrečný díl navazující na včerejší příběh o plánech na výstavbu „metra“ v Coimbře se již věnuje problematice elektrobusů. Elektrobusy na scéně Po roce 2011 zůstala dráha ležet ladem, pomineme-li snesení části trati v Coimbře, která byla nezbytná s ohledem na jiné investice. Projekt se ocitl ve vakuu politických tahanic a podrobil se několika další revizím a auditům. V lednu 2015 bylo...
Portugalské město Coimbra, jež je našincům známo především jako místo, kam se podařilo v minulosti (2009) dodat jeden trolejbus Solaris Trollino 12 s elektrickou výzbrojí od Škody Electric, zprovoznilo dne 16. 12. 2025 hlavní část svého BRT (Bus Rapid Transit) systému s elektrobusy, který nyní na 36 km dlouhé trase propojuje Coimbru s vesnicí Serpins. Elektrobusy nahradily původní železniční trať,...
Africký kontinent je opět bez trolejbusů. V marocké Marrákeši, která v roce 2017 zprovoznila zcela nový systém (šlo o první trolejbusový provoz v Africe od roku 1986, kdy dojezdily trolejbusy v jihoafrickém Johannesburgu), se nepodařilo jedinou místní linku udržet ani deset let. V souvislosti se změnou dopravců a linkového vedení došlo od prosince 2025 k začlenění někdejší trolejbusového koridoru do delší trasy,...
Od 11. září 2025 fungující trolejbusový provoz mezi Pescarou a sousedním Montesilvanem se dle místní radnice těší oblibě u cestujících. Denně linku označenou jako V1 neboli „La Verde“ (zelená) už údajně využívá v průměru okolo 6 500 cestujících denně. Nově radnice oznámila, že od 30. ledna 2026 bude nedělní provoz zintenzivněn, když namísto nynějších 30minutových intervalů...
Již od podzimu 2023 slouží veřejnosti v třetím největším dánském městě Aalborgu (212 000 obyvatel) na severu Jutského poloostrova BRT (Bus Rapid Transit) autobusový systém s tříčlánkovými elektrobusy Solaris Urbino 24 electric, který se stal náhradou za původně zvažovaný tramvajový provoz. Město si přitom po více než dvou letech volbu elektrobusů pochvaluje a chlubí se vysokými čísly přepravených...
V polovině prosince 2025 začala v jihozápadním sektoru hlavního města Spojených států mexických, Ciudad de México, výstavba nové trolejbusové trati, po které bude jezdit trolejbusová linka č. 14. Tato trať bude postavena v úseku Ciudad Universitaria – Estadio Azteca a v budoucnu se ještě prodlouží, když oproti původnímu záměru zamíří z Ciudad Universitaria dále směrem na sever, až ke stanici linky...
Následující fotoreportáží se podíváme do hlavního města Ekvádoru, kde se nachází 21 km dlouhý trolejbusový BRT systém. Jak jsme opakovaně informovali, letos se podařilo do města dopravit 60 nových trolejbusů čínského výrobce Yutong, a tak alespoň částečně nahradit flotilu 113 trolejbusů výrobců Mercedes-Benz, Hispano Carrocera a AEG, které již byly všechny v červnu 2025 vyřazeny z provozu...
Jihopolské město Opole, v němž dnes žije okolo 130 000 obyvatel, přišlo se záměrem zřízení plnohodnotného koridoru BRT (Bus Rapid Transit), který má dopomoci vylepšit veřejnou dopravu ve městě. Na záměr se již podařilo získat dotační prostředky ve výši okolo 180 mil. zlotých (cca 1 mld. Kč) z evropských fondů, které pokryjí většinu z plánovaného rozpočtu 270 mil. zlotých (přibližně...
