Historie výroby italských autobusů značky Menarinibus se začala psát už v roce 1919, přičemž od osmdesátých let až do roku 2015 byla firma členem skupiny Breda. Autobusy a trolejbusy vyráběné od 90. let pak nesly obchodní značku BredaMenarinibus, jež může být důvěrně známá i českým čtenářům. S elektrickými midibusy z produkce BredaMenarinibus bylo možné se v minulosti setkat ve...
V Římě se opět rozjely trolejbusy. Po televizní reportáži jednoho z italských sdělovacích prostředků, které se na dlouhodobě odstavené trolejbusy před pár dny zaměřily, se ozval organizátor místní MHD, Atac, s tím, že trolejbusy už jezdí, a to na lince 90 a navíc „v pravidelném provozu“. Jak ovšem dokázala lokální média, maximální počet vypravených vozů byl v posledních dnech nanejvýš 9...
Loni po dlouhých letech stavby otevřený trolejbusový koridor v Římě od 1. května 2020 opustily trolejbusy. Důvodem mělo být vypršení dvouleté servisní smlouvy, přičemž v této souvislosti byla skloňována plzeňská Škodovka. To ovšem zdaleka není vše. Jaro 2020 Vozy Avancity S pořízené od již zaniklého výrobce BredaMenarinibus před více než 10 lety stály většinu svého dosavadního života v garáži...
Hlavní město Itálie se připravuje na otevření trolejbusového BRT koridoru Eur Laurentina – Tor Pagnotta. Dne 22. dubna 2019 primátorka města Virginia Raggi oznámila, že společnost ATAC S.p.A., která je koncesovaným veřejným dopravcem zajišťujícím většinu MHD na území italské metropole, již vyškolila 35 nových řidičů trolejbusů.
Italské město La Spezia ležící na pobřeží Ligurského moře má zhruba 100 tisíc obyvatel a platí za dlouholetého provozovatele trolejbusové dopravy. Její role by měla díky plánovaným investicím podstatně vzrůst.
Italský Janov, který má momentálně téměř 600 tisíc obyvatel, se mohl v minulosti pochlubit poměrně slušnou trolejbusovou sítí, která obsluhovala téměř všechny hlavní obytné oblasti města. Provoz ovšem trval jen 35 let, a to mezi léty 1938 a 1973.
Hlavní město Itálie nadále plánuje rozvíjet trolejbusovou dopravu. Trolejbusová linka č. 90 Express, dosud obsluhovaná na části trasy s pomocí pomocného pohonu, se má dočkat zatrolejování i v centru města. Kromě toho se blíží otevření nové trolejbusové trati, připravuje se stavba další a nadto se ještě jedna trať začala plánovat.
Vídeňský dopravní podnik pokračuje v rozvoji elektromobility. Od konce roku 2018 začne do provozu nasazovat celkem 7 dvanáctimetrových elektrobusů. Zakázku získal italský výrobce Rampini.
