Loni uplynulo 60 let od doby, co se ulicemi italské Boloně (Bologna) naposledy proháněly tramvaje, jejichž původní síť budovaná od roku 1880 (nejprve jako koňka a od roku 1904 coby elektrická tramvaj) čítala v amplitudě svého rozvoje 16 linek. V poválečných letech byly tramvaje nahrazovány systematicky trolejbusy a autobusy, až se dne 3. 11. 1963 uzavřel provoz...
Španělsko-polský výrobce Solaris Bus & Coach ovládl v prosinci 2022 oznámené a v březnu letošního roku vypsané výběrové řízení na dodání až 270 vodíkových autobusů pro italského dopravce TPER, jenž zajišťuje (mimo jiné) provoz MHD v Boloni a Ferraře. Základní objednávka počítá s dodáním 130 vozidel, z nichž 127 bude zajišťovat provoz v Boloni a tři ve Ferraře. Dalších až 140 vozů...
Palivo, o němž se doposud příliš nehovořilo, ale v rámci Evropy mu je díky silnému lobbingu věštěna velká budoucnost – LNG, tedy Liquefied Natural Gas (neboli česky zkapalněný zemní plyn). Diskuze o něm se rozhořela v souvislosti s autobusovou dopravou především okolo roku 2014, kdy polská firma Solbus (dnes v úpadku) představila a posléze i dodala první vozy s tímto pohonem pro Varšavu. Po pár letech klidu se nyní palivo vrací opět na scénu.
