Finská společnost Škoda Transtech patřící do skupiny Škoda Transportation prodala dvě tramvaje typu ForCity Smart Artic německé společnosti Schöneicher-Rüdersdorfer Strassenbahn GmbH (SRS).
Berlínský DP uzavřel výběrové řízení na nákup patrových autobusů, které jsou podobně jako ty známější červené v Londýně jedním ze symbolů města. Pořízeno může být celkem až 200 třínápravových vozů, což představuje zhruba polovinu vozového parku patrových vozů v německé metropoli.
Berlínský dopravní podnik BVG si objednal další elektrobusy od polské firmy Solaris Bus & Coach. Celkem zamíří do německé metropole 15 vozidel o délce 12 m.
Metropole Německa vydala nový plán rozvoje veřejné dopravy na následující léta, který se soustředí především na léta 2019–23, ve vybraných částech ale přesahuje i za tuto „pětiletku“. V návrhu se objevuje i zavedení trolejbusů, resp. přesněji parciálních trolejbusů.
Společnosti Stadler a Siemens se koncem června 2018 pochlubily první novou jednotkou pro berlínský S-Bahn. Výrobu opustil tzv. Halbzug budoucí řady 484, který bude tvořen celkem 4 vagóny. Veřejnost by se měla s novou jednotkou obeznámit na veletrhu InnoTrans, jenž se bude konat v září v Berlíně.
Ukrajinské město Lvov obdrželo prvních 6 tramvají KT4D, které doputovaly jako ojeté z Berlína. Celkem by mělo být to města, jež bylo do roku 1939 součástí Polska, než došlo k okupaci této části země sovětskou armádou, dodáno celkem 30 ex-berlínských tramvají.
Oficiální prezentace elektrobusu Mercedes-Benz Citaro sice ještě neproběhla, nicméně první zákazníci se již hrnou. Po dopravci Rhein Neckar Verkehr GmbH, který má převzít ještě koncem letošního roku první vozidlo, a Hamburku, kam má zamířit dokonce 20 elektrobusů, se dalším provozovatelem má stát německá metropole Berlín. Ta si objednala 15 elektrobusů.
Obrovskou zakázku na nové autobusy získal německý EvoBus (sdružující značky Mercedes-Benz a Setra). V hlavním městě Německa uspěl v tendru na dodávku až 950 autobusů. Ty by měly nahradit nemalou část flotily berlínského DP (BVG), který provozuje okolo 1.400 autobusů.
Město Kluž (rumunsky Cluj-Napoca) leží v Transylvánii, jedné z historických zemí Rumunska. Z pohledu zájemce o hromadnou dopravu se jedná o město velmi atraktivní, kromě autobusů v něm totiž jezdí nejen tramvaje, ale i trolejbusy.
Hlavní město Německa přemýšlí o návratu trolejbusů. Berlínský DP (BVG; Berliner Verkehrsgesellschaft) navrhl koncept, který počítá s výstavbou trolejbusové sítě v západním sektoru města ve Spandau. Výhledově by pak mohly být tratě prodlouženy až ke známé stanici Zoologischer Garten, anebo do částí Märkische Viertel. Projekt ale prozatím neschválilo vedení města.
