Včerejší díl našeho seriálu byl svým rozsahem nejkratším, naopak ten pátý je vůbec nejdelší, neboť jsme nechtěli předmětnou problematiku dále rozdělovat. Provozní úpravy trolejbusů 21 Tr a aplikování změn do výroby Přestože prototypy vozů 21 Tr i 22 Tr absolvovaly zkušební jízdy (v případě druhého jmenovaného typu i v režimu s cestujícími), teprve nasazení do ostrého provozu...
Čtvrtý díl bude patřit k těm kratším a shrne dodávky „jednadvacítek“ do Ostravy v letech 1997 až 2002. Dodávky trolejbusů 21 Tr do Ostravy Ostrava se stala prvním městem, jež si po vozidlech Škoda nové typové řady sáhlo, byť prakticky souběžně s ní si dva vozy objednal i Hradec Králové. Namísto čtyř avizovaných vozů byly, jak už víme,...
Ve třetím díle již začíná nákup nízkopodlažních trolejbusů pro Ostravu nabírat konkrétních kontur a na testování se do města dostává článkový vůz 22 Tr. Nízkopodlažní trolejbusy pro Ostravu Zatímco obnova vozového parku tramvají v letech po sametové revoluci byla v Ostravě poměrně hodně přetřásaným tématem, autobusy i trolejbusy stály poněkud na okraji zájmu. To lze přisuzovat skutečnosti, že nákup...
Druhý díl našeho seriálu o trolejbusech Škoda 21 Tr, 22 Tr a autobusech 21 Ab v Ostravě se pokusí na základě získaných dat a informací ohlédnout za vznikem modelové řady vozidel, na která se zaměřujeme, Příchod nízkopodlažních trolejbusů a autobusů Škoda Závod Škoda Ostrov se prakticky po celá 80. léta aktivně podílel na vývoji nové řady vozidel, která měla být...
Jak bylo dříve avizováno, počínaje dnešním dnem (1. 7. 2025) začíná na našich webových stránkách publikování devítidílného seriálu o provozu trolejbusů Škoda 21 Tr, 22 Tr a autobusů 21 Ab v Ostravě. První (úvodní) díl nás zavede do Ostravy na přelomu 80. a 90. let a představí vývoj ostravské trolejbusové dopravy a těžkosti, s nimiž se musel ostravský DP v té...
Počínaje 1. 7. 2025 se budou čtenáři setkávat po dobu 9 dnů na stránkách Československého Dopraváka se seriálem, jehož hlavním zaměřením jsou ostravské trolejbusy Škoda 21 Tr, sekundárně pak příbuzné typy Škoda 22 Tr a 21 Ab, které byly na pomezí Moravy a Slezska (ať již trvale či coby zkušební vozy) provozovány. Práce na tomto dílku zabrala více...
Probíhající obnova vozového parku trolejbusů v moravské metropoli umožnila odstavit z provozu článkové trolejbusy Škoda 22 Tr. Poslední dva vozy se na běžné lince s cestujícími objevily naposledy v listopadu a prosinci loňského roku, na neděli 22. 1. 2023 je s oběma trolejbusy naplánována symbolická rozlučková akce. Po ní zůstane v České republice v pravidelném provozu už jen jediný vůz 22 Tr. První trolejbus Škoda...
V pátek 8. 10. 2021 vyjel v Ústí nad Labem na první zkušební jízdu do ulic města trolejbus typu Škoda 22 Tr ev. č. 601, jenž byl z provozu odstaven před neuvěřitelnými takřka 11 lety. Druhý prototyp typu 22 Tr absolvoval náročnou generální opravu, které se momentálně podrobují také další dva ústecké vozy 22 Tr (ev. č. 602 a...
