Zajímavý obrat nastal v ruském Nižném Novgorodu, který poslední léta velel po vzoru Moskvy k likvidaci trolejbusové dopravy. Zejména v centrální („horní“) části města se začaly poslední tři léta objevovat místo trolejbusů elektrobusy, kterých už má místní dopravce Nižegorodělektrotrans nyní okolo 120. Letos v létě nicméně místní činovníci oznámili, že do konce tohoto roku bude vysoutěženo 38 nových parciálních trolejbusů a do roku 2030 bude nových trolejbusových vozidel ve městě celkem 100.
Novgorodský trolejbusový park poslední léta setrvale chátral a nic na tom nezměnily ani desítky ojetin z Moskvy dodaných okolo let 2020 a 2021. Dnes je v parku Nižegorodělektrotransu sotva 50 trolejbusů. Nižněnovgorodská radnice ale nechala loni otestovat hned několik nových trolejbusů (typu 6281.01 „Admiral“ od PK TS, typu 6254.00 od Sinary a typu 32100D „Olgerd“ od BKM), což bylo poslední nadějí na spásu místního trolejbusového provozu. Ostatně poslední nové trolejbusy byly zakoupeny roku 2021 a jednalo se o dva kusy typu BKM32100D. Nakonec se opravdu zázrak odehrál a trolejbusy dále rušeny nebudou. Rozsah trolejové sítě se už zřejmě nikdy nevrátí na minulou úroveň, avšak bateriový pohon umožní trolejbusům obsloužit i místa, kam dříve trolejbusy jezdit nemohly, a možná se i obnoví provoz na dnes už nevyužívaných úsecích.
Aby toho nebylo málo, před létem se objevila v místních médiích zpráva, že regionální ministerstvo dopravy zvažuje zavedení trolejbusů mezi Nižním Novgorodem a Dzeržinskem, ve kterém také trolejbusy jezdí. Vzdálenost více než 30 km mají trolejbusy překonávat především s pomocí baterií, i když žádné bližší údaje ani termíny ještě k tomuto smělému záměru uvedeny nebyly. I tak se ale jedná o nebývalý veletoč vzhledem k tomu, že ještě před nedávnem to vypadalo, že v Nižném Novgorodu trolejbusy brzy dojezdí.
Dodejme ještě, že Nižnij Novgorod v posledních třech letech kompletně obnovil vozový park tramvají, a to nákupem 170 tramvají (z toho 26 tříčlánkových a 144 sólo) dodaných společným rusko-běloruským podnikem Nižekotrans, ve kterém mají podíly Nižněnovgorodská oblast a Belkommunmaš.
