Košický DP se přece jen dočká (a částečně již dokonce dočkal) ojetých autobusů. Po neúspěšném otevřeném výběrovém řízení, do kterého se nepřihlásil žádný účastník, postupoval dopravce formou přímého jednacího řízení, kdy byla akceptována nabídka společnosti Slovak Finance s. r. o. na vozidla značky Solaris. Cena oproti původně předpokládané hodnotě zakázky vzrostla o takřka 40 %.
Připomeňme, že DPMK vypsal nejprve otevřené výběrové řízení dne 3. 2. 2025 s tím, že pro potřeby pokrytí vypravenosti během výluk poptával až 15 vozidel (teoreticky však bylo možné nabídnout i jen jeden kus) s odhadovanou průměrnou hodnotou jednoho kloubového autobusu 110 838,14 € (cca 2,77 mil. Kč). Součástí zadání byla nesmírně podrobná specifikace požadavků, kdy zadavatel hodnotil celkem 52 kritérií, v nichž bylo možné posbírat až 450 bodů. Preferovány byly nabídky na vozidla značek SOR a Solaris. Do soutěže se však žádný účastník nepřihlásil, což poskytlo zadavateli prostor pro využití institutu přímého jednacího řízení bez uveřejnění.
První soutěž byla formálně zrušena po uplynutí lhůty na podání nabídek dne 11. 3. 2025 a už 4. 4. 2025 se zástupci DPMK osobně seznámili se stavem patnácti autobusů Solaris Urbino 18,75, které dopravci nabízela společnost Slovak Finance s. r. o. Ta měla příhodně k dispozici 13 vozů uvedeného typu z roku 2017 a dva vozy mladší vozy z roku 2019, všechny původem z norského Osla, kde je využíval dopravce Unibuss. Dvojice mladších vozů byla naceněna na 165 000 €/kus (cca 4,125 mil. Kč), zatímco třináctka starších na 152 000 € (zhruba 3,8 mil. Kč). Oproti předpokládané hodnotě nabídky z otevřeného výběrového řízení tím cena značně stoupla, konkrétně při přepočtu na celou flotilu o 38,7 %.
Autobusy mají najeto od 299 000 km do 460 477 km, průměrný nájezd na celou flotilu je 394 410 km. Podle nabídky z počátku dubna mělo být možné dopravit autobusy do Košic již do 15. 5. 2025, smlouva nicméně operovala s termínem dodání do 12 týdnů od jejího podpisu a zveřejnění, k čemuž došlo dne 30. 4. 2025. První tři autobusy (původních norských evidenčních čísel 3018, 3021 a 3026) byly nakonec převezeny do Košic dne 19. 5. 2025.
Dodavatel vozidel obdržel po zveřejnění smlouvy zálohu ve výši 10 %, zbytek kupní ceny bude proplacen na základě vystavení dílčích faktur po dodávce. DPMK potřebné zdroje obstaral díky bankovnímu úvěru.
