Canberra otevřela lehké metro

Hlavní město Austrálie otevřelo v sobotu 20. dubna 2019 nový tramvajový provoz, který je oficiálně označován jako lehké metro a sestává z jedné trati. V historii města se jedná vůbec o první tramvajový provoz, neboť plány datované první polovinou 20. století, ve které byla Canberra založena (1908), se nedočkaly uskutečnění.

Read More

Za trolejbusy do Brazílie (2) – Santos

Druhý, resp. třetí trolejbusový provoz, který ještě v Brazílii funguje, leží v přímořském městě Santos, které je od São Paula vzdálené asi 75 km a disponuje nejvýznamnějším přístavem v Jižní Americe. Trolejbusová síť v Santosu, který částečně leží na ostrově a má přes 430 tisíc obyvatel, byla otevřena 12. srpna 1963 a loni tedy oslavila své 55. výročí.

Read More

Lehké metro v Granadě po prvním roce provozu

Dne 21. září 2017 bylo otevřeno lehké metro v Granadě. Po roce provozu byl prováděn ve dnech 5. až 9. listopadu 2018 průzkum spokojenosti, ve kterém se měli cestující k novému systému vyjádřit. Na 10bodové stupnici, kde je desítka nejlepší, “vyfasovalo” lehké metro známku 7,94.

Read More

Nové vozy pro Stadtbahn v Dortmundu dodá HeiterBlick

Pro městskou dráhu v Dortmundu (tzv. Stadtbahn) dodá nová vozidla lipská společnost HeiterBlick. Pro ni je získání kontraktu velmi důležité, protože společnost v posledních letech nezískávala nové zakázky na vozidla a těžila jen z dříve uzavřených kontraktů, kdy se provozovatelé rozhodli využít opce starších zakázek.  

Read More

Kyjev plánuje prodloužení tramvajové rychlodráhy

Již na počátku roku 2017 starosta Kyjeva Vitalij Kličko poprvé oficiálně promluvil o možnosti prodloužení tramvajové rychlodráhy spojující Michailivskou Borščahivku s kyjevským vlakovým nádražím, a to vytvořením odbočky těsně před konečnou u nádraží směrem ke stanici metra Palac Sportu.

Read More

Čeljabinské plány na lepší MHD

Deváté největší ruské město Čeljabinsk ležící asi 1 600 km vzdušnou čarou východně od Moskvy se může pyšnit poměrně rozsáhlou tramvajovou a trolejbusovou sítí. Město se obě snaží postupně opravovat a modernizovat a rádo by přikročilo i ke zřízení nových tratí. Městský podnik ČeljabGET (ЧелябГЭТ), který donedávna tramvaje a trolejbusy provozoval, sice kvůli dluhu 554 milionů rublů (cca 220 mil. Kč) zamířil do bankrotu, takže jej musel od 1. července 2017 nahradit jiný podnik, nazvaný GET (ГЭТ), a první linka metra není dostavěná ani po téměř čtvrtstoletí od započetí stavební prací, to ovšem není překážkou k tomu, aby věci byly viděny optimisticky. 

Read More

Kazaň nadále pokračuje v obnově trolejbusového a tramvajového parku

„U nás nezůstane ani jeden starý trolejbus a tramvaj – park se obnoví na 100 %.“ Toto loni při příležitosti zářijové přejímky 24 nových trolejbusů a 11 nových tramvají prohlásil prezident Republiky Tatarstán Rustam Minnichanov a své slovo již de facto dodržel.

Read More