Ohlédnutí za Dnem ostravských dopraváků

(Upraveno 8. 9. 2019, 10:15) Dnes se v Ostravě uskutečnil Den ostravských dopraváků (DOD). Jedná se o jednu z mnoha desítek akcí, které jsou dopravními podniky po celé ČR každoročně pořádány, a tedy by si ani větší poohlédnutí možná nezasloužil. Tento rok ovšem DOD posloužil k připomínce hned dvou výročí, a sice 125 let městské hromadné dopravy v Ostravě a 70 let od vzniku ostravského Dopravního podniku, a tak přece jen nebude na škodu pár řádek napsat.

Read More

Bukurešť masivně zavádí v MHD klimatizaci, plánuje nákupy nových vozidel

V dubnu 2018 vypsal provozovatel bukurešťské MHD, společnost RATB (Regia Autonoma de Transport Bucuresti), tři zakázky, jejichž předmětem je vybavení celkem až 207 tramvají klimatizačními jednotkami.

Read More

Neznámé karosy – 3. díl – autobusy Š 9

Po delší odmlce se podíváme na další z neuskutečněných návrhů autobusů n. p. Karosa, které jsou dochovány v archivu společnosti Iveco Czech Republic (nástupce vysokomýtské Karosy). Tentokrát se zaměříme na nerealizované návrhy autobusů vycházejících z modelu Š 11.

Read More

VETRA – Období normalizace francouzských trolejbusů

Nástup druhé světové války s sebou přinesl zvýšenou potřebu paliv na válečných frontách a nedostatek prostředků pro údržbu nákladných tramvajových sítí. Dopravní podniky větších měst pak byly okolnostmi oné doby rychle přinuceny trolejbusy do svých ulic zavádět.

Read More

VETRA – Nástup masivní produkce

Pro úspěch své výroby a rostoucí zájem o trolejbusy zadala VETRA společnosti SATRAMO studii nového modelu trolejbusu, jehož obecný vzhled, rozhodně moderní, se měl jasně oprostit od forem „krabice od sucharů“ typických pro předchozí produkci. Na základě podkladů Satrama pak VETRA začala od roku 1939 rozvíjet nové řady trolejbusů, u kterých se už její návrháři alespoň na chvíli nezdráhali odložit úhelníky a namísto nich začít používat křivítka.

Read More