VETRA – První trolejbusy VETRA na podvozcích autobusů

V úvodním díle našeho seriálu jsme si francouzskou společnost VETRA představili v obecné rovině. Objasnili jsme si, jak vznikla, pracovala a zanikla. Tímto druhým dílem začínáme detailní přehled vozidel, která byla Vetrou vyrobena, případně měla s Vetrou co do činění. Informace prezentujeme v maximálním možném množství, přesto ale, jak čtenáři sami uvidí, nejsou některá data dohledatelná, nebo jsou značně nejistá, proto do hry budou přicházet otazníky. Jejich četnost se však bude postupně snižovat. 

Read More

Jeden a půl patrové autobusy

Klasický autobus či trolejbus si zřejmě představí každý a neméně známé jsou také autobusy patrové, které v minulosti měly rovněž i svou trolejbusovou obdobu, jež byla velmi rozšířená zejména ve Velké Británii. Již méně známé jsou však jeden a půl patrové vozy, které se staly typické zejména pro některá města v západním Německu po druhé světové válce. Právě na tato vozidla se nyní blíže zaměříme.

Read More

Závod EvoBusu v Holýšově čeká růst. A nejen ten

Skupina Daimler Buses investuje 140 mil. € (cca 3,6 mld. Kč) do svých evropských závodů na výrobu autobusů. Řada investic se bude týkat výrobních prostor v Německu, kde Daimler Buses (resp. EvoBus, pod nějž jsou sdruženy značky Mercedes-Benz a Setra) vyrábí doposud jako jediný výrobce městské i zájezdové autobusy, finance ale přitečou také do České republiky, kde se zvětší výrobní závod v Holýšově.

Read More

Dalších 30 autobusů MAN pro estonský Tallinn

Pět kontraktů během pěti let uzavřela společnost MAN Truck & Bus v hlavním městě Estonska s místním provozovatelem městské dopravy Tallinna Linnatranspordi AS (TLT). Ten poslední podepsaný závěrem roku 2016 předpokládá dodání celkem 30 vozů MAN Lion’s City v sólo i článkovém provedení.

Read More