Za trolejbusy do Bulharska (2) – Ruse

Město Ruse leží na severu Bulharska nedaleko rumunských hranic a momentálně registruje okolo 150 tisíc obyvatel, což je o několik desítek tisíc osob méně, než tomu bylo v minulosti. I tak ale Ruse nadále zaujímá mezi bulharskými městy co do velikosti 5. místo.

Read More

Jihlava zakoupí trolejbusy Škoda 32 Tr

Po Mariánských Lázních vsází na trolejbusy s karoserií SOR také Jihlava. Dopravní podnik města Jihlavy podepsal dne 7. 8. 2019 smlouvu se Škodou Electric na dodání celkem 7 parciálních trolejbusů Škoda 32 Tr. O den později následovala také smlouva na trojici standardních trolejbusů téhož typu.

Read More

Do Mariánských Lázní zamíří trolejbusy s karoserií SOR

Vozidla Škoda 24 Tr v Mariánských Lázních vystřídají trolejbusy Škoda 30 Tr. Zatímco u starší generace trolejbusů bylo výrobcem mechanické části Iveco (resp. původně ještě Irisbus), nyní budou trolejbusy disponovat karoserií z produkce SOR Libchavy. Smlouvu podepsal dopravce s výrobcem dne 7. 8. 2019.

Read More

V Košicích poprvé vyjel trolejbus SOR TNB 12

Ačkoli byl do Košic již 30. 4. 2019 přepraven z Banské Bystrice zapůjčený vůz SOR TNB 12 ev. č. 3202, v provozu s cestujícími se objevil až o víkendu 18. a 19. 5. 2019.

Read More

Konec trolejbusových "hrbáčů"

Z ulic českých měst zmizely poměrně nenápadně dva unikátní trolejbusy. Vozidla typové řady SOR TN byly prvními trolejbusy, které nechal výrobce SOR Libchavy zkompletovat. Na prvním prototypu spolupracoval s ostrovskou firmou Czetro, na druhém se společností Cegelec. Následně ale SOR oba tyto partnery opustil a trolejbusový trh v bývalém Československu začal zásobovat především vozidly s výzbrojí od Škody Electric.

Read More